شورولت سیلورادو 4G نسل چهارم 2019-2025

در 16 دسامبر 2017، شورولت از نسل چهارم سیلورادو 1500-2019 کاملاً جدید در مراسم جشن صدمین سالگرد شورولت تراک در تگزاس موتور اسپیدوی در فورت ورث تگزاس رونمایی کرد.

نگاه کلی:

شورولت سیلورادو 1500 برای اولین بار از طریق هلیکوپتر به یک صحنه منتقل شد و در آنجا به جمعی از مالکان و علاقه مندان پیکاپ تراک شورولت و همچنین به مردم معرفی شد.دیل ارنهارت جونیور راننده شورولت NASCAR نیز در این مراسم سخنرانی کرد. علاوه بر رونمایی از سیلورادو 1500 مدل 2019، چندین تراک شورولت از نسل‌های مختلف نیز به نمایش گذاشته شد.

مدلی که در رونمایی نشان داده شد شورولت سیلورادو 1500 سال LT Trail Boss 2019 بود که یک تریم کاملاً جدید به خط تولید اضافه شد و یک نسخه کارخانه ای اصلاح شده از Silverado 1500 LT Z71 است.

ویژگی متمایز Trail Boss از سایر سطوح تریم Silverado 1500 عبارتند از: نمای جلو مشکی براق، سپر عقب مشکی، نمادهای شورلت “پاپیون” مشکی روی جلوپنجره جلو و در عقب، رینگ های آلیاژی آلومینیومی با روکش مشکی براق، رینگ های آلیاژی بزرگ. لاستیک‌های خارج از جاده، سیستم تعلیق تغییر یافته، برچسب‌های «Trail Boss» در کناره‌های تخت، چراغ‌های مه شکن وسط سپر جلو، نشان‌های «Z71» روی هر گلگیر جلو، و قلاب‌های بکسل جلو با رنگ قرمز.

رونمایی رسمی از شورولت سیلورادو 1500 در نمایشگاه بین المللی خودرو آمریکای شمالی 2018 در دیترویت، میشیگان در 13 ژانویه 2018، دقیقاً 100 سال پس از تحویل اولین پیکاپ های شورولت به مشتریان در 13 ژانویه 1918 انجام شد.

فروش به مشتریان در آگوست 2018 به عنوان یک خودروی مدل اولیه 2019 با قیمت پایه 32200 دلار MSRP آغاز شد. Silverado 1500 دارای طراحی بیرونی تراشیده‌تری است، با چراغ‌های جلو که در جلوپنجره جلویی (مشابه پیکاپ های فورد) ادغام می‌شوند، و اولی همچنین دارای لامپ‌های LED در طول روز (DRL) است.

شورولت سیلورادو 1500 برای اولین بار از مدل سال 2020 در استرالیا عرضه شده است. موتور 6.2 لیتری V8 تنها انتخاب موتور در زمان عرضه است.

مشخصات فنی شورولت سیلورادو 4G:

شورولت سیلورادو 2019 و جی ام سی سیرا 1500 کاملاً جدید، بسته به سطح تریم، انتخابی از شش گزینه موتور مختلف را ارائه می دهند.

• موتور پایه در سطوح پایین تر، موتور 4.3 لیتری EcoTec3 FlexFuel-Capable V6 بنزینی 285 اسب بخاری (213 کیلووات) است.
• موتور استاندارد در تریم‌های سطح متوسط، یک موتور بنزینی چهار خطی توربوشارژ 2.7 لیتری با قدرت 310 اسب بخار (231 کیلووات)، کوچک‌ترین موتور موجود در یک پیکاپ نیم تنی GM است. ویژگی غیرفعال کردن سیلندر برای بهبود مصرف سوخت در این تریم اختیاری می باشد.
• موتور بنزینی 355 اسب بخاری (265 کیلووات) 5.3 لیتری EcoTec3 V8 پرفروش ترین نسخه سیلورادو است که به صورت سفارشی با قابلیت FlexFuel-Capable عرضه می شود و دارای سیستم مدیریت سوخت فعال (AFM) یا یک برند تجاری است.
• در تریم های سطح بالا یک موتور بنزینی 6.2 لیتری EcoTec3 V8 با قدرت 420 اسب بخار (313 کیلووات) با مدیریت سوخت دینامیک (DFM) است.
• یک موتور 3.0 لیتری Duramax I6 توربوشارژ 277 اسب بخاری (207 کیلووات) برای مدل 2020 در دسترس قرار گرفت. در دسترس بودن این موتور به دلیل تایید EPA به تاخیر افتاده بود.

سیستم جدید مدیریت سوخت دینامیک (DFM) که اکنون می تواند تا 6 سیلندر از 8 سیلندر را خاموش کند. در دسترس بودن AFM یا DFM به سطح تریم بستگی دارد، کامیون‌های WT و سفارشی با AFM و کامیون‌های LT و بالاتر با استاندارد DFM در دسترس هستند.

همه موتورها با یک گیربکس 6 سرعته، 8 سرعته یا 10 سرعته اتوماتیک جفت می شوند، با انتخاب دو چرخ متحرک یا چهار چرخ متحرک (4X4 تجهیزات استاندارد در Silverado 1500 Custom Trail Boss و تریم های LT Trail Boss و اختیاری در سایر مدل های Silverado 1500 و Sierra 1500). برای سال 2020، در دسترس بودن هر دو موتور 6.2 لیتری EcoTec3 V8 بنزینی و گیربکس 10 سرعته اتوماتیک به اکثر سطوح تریم شورلت سیلورادو 2023 1500 و Sierra 1500 گسترش یافت.

طبق رتبه بندی EPA، مدل های سیلورادو 2019 محرک عقب با موتور 2.7 لیتری توربو خطی 4 می توانند به 20 مایل بر گالن آمریکا (12 لیتر در 100 کیلومتر؛ 24 مایل بر گالن ضربه؛ 8.5 کیلومتر در لیتر) / 23 مایل بر گرم در آمریکا دست یابند.

 

Model	Year	Engine	Power	Torque
1500	2019-2021	4.3 L LV3 GM EcoTec3 4300 V6	285 hp (213 kW; 289 PS) @ 5300 RPM	305 lb⋅ft (414 N⋅m; 42 kg⋅m) @ 3900 RPM
	2019-2021	2.7 L L3B Turbocharged I4	310 hp (231 kW; 314 PS) @ 5600 RPM	348 lb⋅ft (472 N⋅m; 48 kg⋅m) @ 1500 RPM
	2022-	2.7 L L3B Turbocharged High Output I4	310 hp (231 kW; 314 PS) @ 5600 RPM	420 lb⋅ft (569 N⋅m; 58 kg⋅m) @ 1500 RPM
	2020-2022	3.0 L LM2 Duramax I6	277 hp (207 kW; 281 PS) @ 3750 RPM	460 lb⋅ft (624 N⋅m; 64 kg⋅m) @ 1500 RPM
	2023-	3.0 L LZ0 Duramax I6	305 hp (227 kW; 309 PS) @ 3750 RPM	495 lb⋅ft (671 N⋅m; 68 kg⋅m) @ 1500 RPM
	2019-2021	5.3 L L82 GM EcoTec3 5300 V8	355 hp (265 kW; 360 PS) @ 5600 RPM	383 lb⋅ft (519 N⋅m; 53 kg⋅m) @ 4100 RPM
	2019-	5.3 L L84 GM Ecotec3 5300 w/DFM V8	355 hp (265 kW; 360 PS) @ 5600 RPM	383 lb⋅ft (519 N⋅m; 53 kg⋅m) @ 4100 RPM
	2019-	6.2 L L87 GM EcoTec3 6200 w/DFM V8	420 hp (313 kW; 426 PS) @ 5600 RPM	460 lb⋅ft (624 N⋅m; 64 kg⋅m) @ 4100 RPM
2500HD/3500HD	2020-	6.6 L L8T V8	401 hp (299 kW; 407 PS) @ 5200 RPM	464 lb⋅ft (629 N⋅m; 64 kg⋅m) @ 4000 RPM
	2020-2023	6.6 L L5P Duramax V8	445 hp (332 kW; 451 PS) @ 2800 RPM	910 lb⋅ft (1,234 N⋅m; 126 kg⋅m) @ 1600 RPM
	2024-	6.6 L L5P Duramax V8	470 hp (350 kW; 477 PS) @ 2800 RPM	975 lb⋅ft (1,322 N⋅m; 135 kg⋅m) @ 1600 RPM