سوزوکی ویتارا LY نسل چهارم 2015-2023

سوزوکی ویتارا LY یک شاسی بلند-کراس‌اوور خانوادگی کامپکت است که از سال 2005 میلادی در سبد تولیدات کمپانی ژاپنی سوزوکی حضور داشته و تا کنون در اروپا، آفریقا و آسیا به فروش رسیده است.

نگاه کلی:

نسل چهارم ویتارا برای اولین بار به عنوان کانسپت iV-4 در شصت و پنجمین نمایشگاه اتومبیل فرانکفورت IAA در سپتامبر 2013 ارائه شد. مدل تولیدی در نمایشگاه خودروی پاریس 2014 رونمایی شد. تولید آن توسط Magyar Suzuki در مجارستان در مارس 2015 آغاز شد و به موازات مدل نسل سوم تولید شده در ژاپن تا سال 2019 بود. ویتارا جدید همچنین به عنوان نسل چهارم اسکودو در 15 اکتبر 2015 در ژاپن به فروش رفت.

تمام نسل های سوزوکی ویتارا:

• 2015 – 2023 (4th Gen) LY
• 2005 – 2017 (3rd Gen) JT
• 1998 – 2005 (2nd Gen) FT
• 1988 – 1998 (1st Gen) AT

مشخصات فنی:

برخلاف نسل‌های قبلی، مدل کاملاً جدید نسل چهارم از پلتفرم سنتی شاسی‌بلند قاب نردبانی به پلتفرم سبک وزن یک‌تنه تغییر کرد که با SX4 S-Cross مشترک بود.

موقعیت و طرح موتور نیز از طرح دیفرانسیل عقب طولی / چهار چرخ متحرک به طرح متحرک چرخ جلو / چهار چرخ متحرک عرضی تغییر کرد. این خودرو اکنون به عنوان یک شاسی بلند کراس اوور ساب کامپکت با 140 میلی متر (5.5 اینچ) فاصله بین دو محور کوتاه تر، 325 میلی متر (12.8 اینچ) بدنه کوتاه تر، 85 میلی متر (3.3 اینچ) پایین تر و 35 میلی متر (1.4 اینچ) باریک تر از نسل قبلی گرند ویتارا طراحی شده است. فضای بار 375 لیتری دارد که با تا شدن صندلی های عقب به 710 لیتر افزایش می یابد (روش VDA).

سوزوکی ویتارا LY دارای گیربکس 5 سرعته دستی برای موتور 1.6 لیتری بنزینی و گیربکس 6 سرعته دستی برای موتور 1.6 لیتری دیزلی است. یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک با شیفترهای پدال نیز برای موتور 1.6 لیتری بنزینی موجود است.

در آوریل 2016، یک گیربکس دستی اتوماتیک دوکلاچه جدید با کلاچ و تعویض دنده با کنترل هیدرولیکی به نام TCSS (سیستم کلاچ دوقلو سوزوکی) به خط تولید در اروپا اضافه شد. این تنها برای موتور 1.6 لیتری توربو دیزل فیات با پیکربندی تمام چرخ متحرک موجود است.

فیس لیفت:

سوزوکی نسخه جدید ویتارا را در نمایشگاه خودروی پاریس 2018 در نقطه عطف سی امین سالگرد آن در سال 2018 رونمایی کرد.

تغییرات شامل سپر جلویی بلندتر برای ایجاد فضا برای رادار موج میلی متری در جلو است. صفحه نمایش دیجیتال چند اطلاعاتی معمولی با یک LCD رنگی MID 4.2 اینچی جایگزین شد. مانند Jimny و Swift، Suzuki Safety Support نیز برای این مدل که شامل یک سیستم جلوگیری از برخورد (که سوزوکی Dual Sensor Brake Support نامیده می شود) و ترافیک را نیز در نظر گرفت. عملکرد تشخیص علامت موتور بنزینی 1.6 لیتری M16A با یک موتور بنزینی 1.0 لیتری توربوشارژ سه سیلندر K10C Boosterjet جدید در اروپا جایگزین شده است.

از مارس 2020، تمام موتورهای ویتارا در بازار اروپا با موتور بنزینی 1.4 لیتری توربوشارژ K14D Boosterjet سازگار با Euro 6d با فناوری هیبریدی ملایم 48 ولت، همراه با یک ژنراتور استارت یکپارچه مبتنی بر تسمه (ISG) جایگزین شد. 129 اسب بخار (95 کیلووات) و 235 نیوتن متر (173 پوند فوت) تولید می کند. موتور الکتریکی ISG 14 اسب بخار (10 کیلووات) و 53 نیوتن متر (39 پوند فوت) تولید می کند.

سوزوکی گرند ویتارا YM:

سوزوکی گرند ویتارا 2022، بر اساس پلتفرم بلند شده نسل چهارم ویتارا، در جولای 2022 در هند معرفی شد و با نام “گرند ویتارا” به بازار عرضه شد. این خودرو جایگزین S-Cross در بازار هند شد که در همان پلتفرم و بخش قرار دارد. همچنین تحت نشان تویوتا با نام Urban Cruiser Hyryder فروخته می شود. به بازارهای در حال توسعه منتخب در آسیا، آفریقا، خاورمیانه (کشورهای GCC) و آمریکای لاتین صادر خواهد شد.

نسخه هیبرید:

در ژانویه 2022، سوزوکی یک نوع هیبریدی کامل 140 ولتی ویتارا را در کشورهای منتخب اروپا مانند مجارستان، فرانسه، لهستان و هلند عرضه کرد، سایر کشورهای اروپایی مانند بریتانیا و ایرلند این مدل را در ماه مارس دریافت کردند.  مدل هیبریدی قوی در ژاپن با نام اسکودو در آوریل 2022 منتشر شد، که پس از توقف موقت پلاک در سپتامبر 2021، زیرا مدل بنزینی معمولی دیگر در بازار داخلی ژاپن ارائه نمی‌شود.

 

 

تهیه، تدوین و ترجمه: تیم زاورکار

آخرین بروزرسانی مقاله: ژانویه 2024