موتورسیکلت یاماها XSR 155

شیفتگان موتورسیکلت های کلاسیک به راحتی از کنار XSR 155 نمیگذرند. موتور سیکلت های این کلاس مورد علاقه افرادی است‌که‌خاص و متفاوت بودن را میپسندند. چراغ تکی و بزرگ در جلو موتور به همراه راهنماهای خاص آن در دو طرف چراغ ترکیبی یک دست با چراغ گرد خطر/ ترمز عقب بوجود می آورد. کیلومتر گرد و تمام دیجیتال آن تکنولوژی روز را در ظاهری کلاسیک برای موتور سوار به ارمغان می آورد. اگر از ظاهر خسته کننده و یک شکل موتور های دیگر ناامید شده اید XSR قطعا بهترین گزینه برای شماست.

یاماها ایکس اس آر به منظور تامین قدرت محرکه خود از یک انجین تک سیلندر چهار زمانه چهار سوپاپ به حجم ۱۵۵ سی سی بهره می‌برد. قدرت این پیشرانه معادل حدود 17.8 اسب بخار است و نهایت گشتاور آن نیز ۱۴.۲۶ نیوتن متر اعلام شده است. همچنین این میزان قدرت از طریق یک گیربکس ۶ دنده و با مکانیزم زنجیر به تایر عقب منتقل می‌شود. یاماها ایکس اس آر حدود ۱۳۴ کیلوگرم وزن دارد و درون باک آن نیز نزدیک به ۱۰ لیتر بنزین جا می‌گیرد.

ترمزهای جلو از نوع دیسکی با سیستم ضد قفل abs تک کاناله بوده و در عقب از سیستم ترمز کاسه‌ای یا دیسکی استفاده شده است که قدرت قابل قبولی در بازدارندگی موتورسیکلت در سرعت‌های بالا از خود نشان می‌دهد، ظاهرا در بازار ایران، هردو چرخ به صورت دیسکی هستند اما از تکنولوژی ABS استفاده نشده است.

ناگفته نماند که سیستم پاشش سوخت این موتورسیکلت از نوع انژکتوری است و به منظور راه‌اندازی انجین نیز از استارت الکتریکی بهره گرفته شده است. تایرهای این موتورسیکلت هم از گونه ۱۷ اینچی هستند. 

در بحث مصرف سوخت باید بدانید که یاماها xsr در سطح شهر به طور متوسط می‌تواند با یک لیتر بنزین چیزی حدود ۴۸ کیلومتر مسافت را بپیماید. این رقم برای جاده و بزرگراه نزدیک به ۵۲ کیلومتر با یک لیتر ارزیابی شده است.

مشخصات فنی یاماها ایکس اس آر155:

نام موتورسیکلت	یاماها XSR 155
انجین	تک سیلندر، چهارسوپاپ، چهارزمانه، انژکتوری
قدرت	17.80 HP
گشتاور	14.26 N.M
گیربکس	شش دنده غیراتوماتیک
وزن	134 کیلوگرم
مصرف	حدود 2 لیتر در 100 کیلومتر
بیشترین سرعت	102 کیلومتربرساعت
حجم باک	10 لیتر

در هنگام سواری با این موتورسیکلت از موقعیت راحت خود ابراز رضایت خواهید کرد. زین پهنای مناسبی دارد و نرمی قابل قبولی را ارائه می‌دهد؛ به نحوی که نشیمنگاهی راحت با ارگونومی متناسب به حساب خواهد آمد. همچنین انجین تک سیلندر این موتورسیکلت که تنها ۱۵۵ سی سی حجم دارد، قدرتمندتر از اندازه خود نشان می‌دهد و تقریبا سرحال به نظر می‌رسد.

میزان توان این پیشرانه تا دورهای وسط، برای سرعت‌های کم تا متوسط، نسبتا هیجان‌انگیز به نظر می‌رسد اما از دور موتور ۹۰۰۰ به بعد، هیجان سواری با این موتورسیکلت ژاپنی دوچندان خواهد شد.

قدرت ترمزها نیز گرچه مناسب به نظر می‌رسد و تا حدی اطمینان‌بخش عمل می‌کند، اما بهتر بود که سیستم ترمز عقب نیز از نوع دیسکی می‌بود تا اطمینان خاطر بیشتری در راکب این موتورسیکلت کافه ریسر به وجود می‌آمد، البته دیسکی بودن یا کاسه ای بودن ترمز چرخ عقب به بازار عرضه بستگی دارد و ظاهرا در بازار ایران، شاهد عرضه نوع دیسکی هستیم.

اما درمجموع با توجه به آنکه حداکثر سرعت یاماها ایکس اس آر ۱۵۵ از ۱۰۲ کیلومتربرساعت فراتر نمی‌رود، بنابراین به نظر می‌رسد سیستم ترمز این موتورسیکلت ژاپنی از قدرت کافی برای باز نگه‌داشتن و توقف آن برخوردار باشد.