شورولت ایمپالا نسل ششم 1977-1985

شورولت ایمپالا نسل ششم خودرو سدان و کوپ سایز بزرگ شورولت است که از سال 1977 به تولید رسیده است.

نگاه کلی:

تغییرات در بازار خودرو منجر به این شد که شورلت، ایمپالا را برای مدل سال 1977 دوباره طراحی کرد تا نیازهای متغیر را برآورده کند. این خودرو و همچنین سایر سدان‌های کوچک‌شده بدنه B، در اواخر سپتامبر 1976 به فروش رفت.

ایمپالاهای کوچک جدید از نظر طول کوتاهتر، بلندتر و باریکتر از قبل بودند. قاب ایمپالا جدید یک نسخه کوتاه شده از قاب معرفی شده در سال 1970 بود و تا سال 1996 که خط تولید B-body تعطیل شد، مورد استفاده قرار می گرفت. ایمپالا جدید حتی با وجود ابعاد بیرونی تراش، فضای سر، فضای پای صندلی‌های عقب و فضای صندوق عقب را افزایش می‌دهد.

تولید مدل کوچک شده به طور قابل توجهی نسبت به سال 1976 افزایش یافت و شورولت ایمپالا جایگاه شماره یک فروش ایالات متحده را دوباره به دست آورد. Impala/Caprice بازطراحی شده 1977 به عنوان خودروی سال موتور ترند انتخاب شد.

تولید سقف‌های سخت بدون ستون، نتیجه شایعاتی در مورد استانداردهای فدرال رول اور در آینده نزدیک، متوقف شد. کوپه های 1977-1979 دارای یک شیشه عقب خمیده دوبل مشابه چیزی بودند که بعداً برای شورولت مونت کارلو آئروکوپه 1987 استفاده شد. برای مدل سال 1980، یک به‌روزرسانی میان چرخه، این نور پس‌زمینه پیچیده را در کوپه با شیشه‌ای صاف‌تر و نزدیک‌تر جایگزین کرد، اگرچه طراحی کلی مشابه باقی ماند.

در دسترس بودن موتور برای سال 1977 کاهش یافت. inline-6 با قدرت 110 اسب بخار (82 کیلووات) دوباره معرفی شد. گزینه ها شامل موتورهای 8 سیلندر 267 و 305 اینچی مکعبی (4.4 و 5.0 لیتری) بود. موتور V8 350 اینچی (5.7 لیتری) در برخی سال‌ها اختیاری بود. موتور دیزلی 350 اینچ مکعبی (5.7 لیتری) اولدزموبیل V8 نیز موجود بود. از سال 1980، 6 خطی با یک موتور V6 229 اینچی مکعبی از شورولت جایگزین شد که کاملاً با موتور 3.8 لیتری (231 اینچ مکعبی) V6 بیوک که در مدل های متعدد GM در بخش های مختلف نصب شده بود، متفاوت بود.

تمام نسل های شورولت ایمپالا:

• 2014 – 2020 (10th Gen) 
• 2006 – 2016 (9th Gen) 
• 2000 – 2005 (8th Gen)
• 1994 – 1996 (7th Gen)
• 1977 – 1985 (6th Gen)
• 1971 – 1976 (5th Gen)
• 1965 – 1970 (4th Gen)
• 1961 – 1964 (3rd Gen)
• 1959 – 1960 (2nd Gen)
• 1958 – 1958 (1st Gen)

ایمپالا و کاپریس در اوایل دهه 1980 فروش خوبی داشتند. ایمپالا به مدل پایه شورولت سایز کامل کاهش یافت و با استفاده از ناوگان – از جمله تاکسی و وسایل نقلیه تعقیب پلیس – محبوب بود، اما سبک بدنه کوپه و واگن پس از سال 1981 کاهش یافت و در سال 1985 به طور کامل حذف شد، در حالی که کاپریس بدون تغییر ادامه داد. تا سال 1990.

پس از نابودی نام ایمپالا، مدل پایه شورولت سایز کامل از سال 1986 به کاپریس تغییر نام داد و مدل های بالایی آن کاپریس کلاسیک و کاپریس کلاسیک بروگام نامیده شدند.

در برخی از سال‌های مدل، این خودروها در ساوت‌گیت، کالیفرنیا و سنت لوئیس، مونتاژ می‌شدند (که همچنین کوروت را در بخشی از مدل سال 1981 مونتاژ می‌کرد).

نامگذاری:

نام این خودرو از ایمپالا نوعی آهوی وحشی که در آفریقای جنوبی زندگی می‌کند برگرفته شده‌ است.

 

مقالات مرتبط:

• تمامی محصولات شورولت
• شورولت نوا
• شورولت مونت کارلو

تهیه، تدوین و ترجمه: تیم زاورکار

آخرین بروزرسانی مقاله: ژانویه 2024