کرایسلر هالسیون

کرایسلر هالسیون یا هالیسن، یک سدان تمام الکتریکی است که در سال 2024 توسط کرایسلر رونمایی شد.

نگاه کلی:

کرایسلر هالسیون بر اساس پلتفرم STLA Large ساخته شده است که تا سال 2026 هشت وسیله نقلیه الکتریکی جدید از جمله خودروهای الکتریکی کرایسلر آینده را پشتیبانی خواهد کرد. این خودرو با ظاهری نرم با خطوط آینده نگرانه و دراماتیک است که شور وهیجان از نمای جلو تا انتهای آن جریان دارد. هالسیون که چهار اینچ از زمین فاصله دارد، هدفمند و آماده به نظر می رسد. مطمئناً ظاهری بهتر از کرایسلر 300 دارد.

در جلو، یک چراغ جلوی LED تطبیقی باریک خواهید دید که پهنای فاسیا (جلوپنجره) را پوشش می دهد. یک تیغه هوا در جلو، عملکرد و برد الکتریکی را افزایش می دهد. این دریچه هوا از داخل قابل مشاهده است. جلوپنجره گسترده اجازه می دهد تا نور زیادی به داخل اتاق جریان یابد و برای “اتصال راننده به جاده” طراحی شده است.

طراحی:

به جای آینه های جانبی سنتی، دوربین های باریک Halcyon اسپرت است که به کارایی آیرودینامیکی کمک می کند. ورود به داخل کابین به صورت مستقل و بدون دستگیره در انجام می شود.

درها مسلما دراماتیک ترین ویژگی هستند. در حالی که درهای جلو همانطور که انتظار می رفت باز می شوند، درهای عقب لولایی، جلوه ای از طراحی شیک به نمای بیرونی می بخشند، این از نظر بصری قابل توجه است، به خصوص با سایبان پروانه ای با رنگ اکریلیک، که به عنوان درب سوم عمل می کند. این بخش شیشه ای بزرگ، منظره ای بدون وقفه از فضای باز را برای سرنشینان فراهم می کند و باعث می شود کابین راننده حتی جادارتر شود.

کرایسلر هالسیون در حالی که شبیه یک سدان به نظر می رسد، هچبک است. میل نور باریک و نشان عقب روشنایی را می توان در عقب به همراه دیفیوزر و اسپویلر فعال عقب پیدا کرد. این خودرو روی چرخ‌های 22 اینچی توربین قرار می‌گیرد که در لاستیک پیرلی 255/35 پیچیده شده‌اند.

همچنین لوگوی آینده‌نگر کرایسلر را دارد، همان چیزی که قبلاً در کانسپت Airflow دیده شده بود.

فضای داخلی بسیار زیبا به نظر می رسد. کرایسلر آن را به عنوان یک محیط غوطه ور با محدوده دید 360 درجه، به لطف سطوح شیشه ای گسترده، طراحی کرده است و از 95 درصد مواد پایدار استفاده می کند. به عنوان مثال، فرمان دارای مواد خرد شده و بازیافتی متشکل از سی دی های موسیقی پس از مصرف است، که همچنین اشاره ای ظریف به میراث موسیقی دیترویت است.

صندلی های درجه یک به شکل کیستون شبیه نسخه مدرن صندلی معروف Eames است. کرایسلر می‌گوید آن‌ها کاملا راحت هستند و روکش‌های اثاثه یا لوازم داخلی پایداری دارند که تاثیر روی زمین را کاهش می‌دهد. جیر سفید خورشیدی با طرح لیزری در قسمت های بالایی صندلی ها و کارت های درب دیده می شود.

مواد مصنوعی، پلی استر و پارچه ملانژ هدر بازیافت شده نیز در داخل کابین یافت می شود. تریم چوب قابل ردیابی با روکش خاکستری تیره و جزئیات پارچه کلاسیک استفاده شده است.

صندلی های عقب را می توان در صندوق عقب جا داد. کرایسلر می‌گوید که این نوع از صندلی ها نوآوری تحولی از چیدمان صندلی معروف «Stow ‘n Go» است که برای اولین بار در مینی‌ون‌های این برند استفاده شد. صندلی ها از طریق فرمان صوتی یا شناسایی بیومتریک جمع می شوند و فضای بیشتری را بدون بلند کردن انگشت ایجاد می کنند. صندلی‌های جلو نیز می‌توانند به سمت عقب جمع شوند و در حالت خودکار فضای بزرگ‌تری ایجاد کنند.

Halcyon حالت های مختلفی دارد، مانند Welcome/Entry و Pre-drive. اولی به کاربران اجازه می دهد قفل وسیله نقلیه را با بیومتریک صورت باز کنند و بدون کلید شروع به کار کنند. سیستم تعلیق بادی خودرو را پایین می آورد، بنابراین ورود راننده و سرنشینان راحت تر است. دومی از صدا، ارتعاشات و نور محیطی برای ایجاد حالتی دلپذیر در کابین استفاده می کند.

فناوری:

کرایسلر فناوری شارژ القایی را در زیر خودرو تعبیه کرده است که به هالسیون اجازه می دهد با حسگرهای زیر جاده ارتباط برقرار کند. از لحاظ تئوری، EV می‌تواند به‌صورت بی‌سیم از طریق فناوری انتقال انرژی پویا بی‌سیم شارژ شود و برد نامحدود و ناوبری در سراسر کشور را بدون بازدید از ایستگاه شارژ فراهم می‌کند. جاده های شارژ بی سیم یک واقعیت هستند، اما هنوز در مقیاس بزرگ مورد استفاده قرار نگرفته اند.

این مفهوم همچنین پیش‌نمایش فناوری باتری‌های نسل بعدی، به‌ویژه باتری‌های لیتیوم سولفور 800 ولتی پیشرفته Lyten را ارائه می‌کند که از منگنز، کبالت یا نیکل استفاده نمی‌کنند و در نتیجه ردپای کربنی دارند که 60 درصد کمتر از باتری‌های امروزی است.

این کانسپت نه تنها به تمرکز بر فناوری باتری بسنده نمی‌کند، بلکه تقریباً مستقل است، همچنین با قابلیت‌های خودران سطح 4 که توسط پلتفرم فناوری STLA AutoDrive ارائه شده است.

اگر تمایلی به گشت و گذار در اطراف خود ندارید، Halcyon خوشحال است که وظایف رانندگی را بر عهده می گیرد و به شما این امکان را می دهد که به عقب برگردید و استراحت کنید. در حالت رانندگی خودکار، فرمان و پدال‌ها جمع می‌شوند و می‌توان سایبان شیشه‌ای و شیشه جلو را برای حفظ حریم خصوصی مات کرد.

حتی حالت تماشای ستارگان نیز وجود دارد که در آن صندلی‌ها به عقب می‌نشینند و اطلاعات مربوط به ستاره‌ها و صورت‌های فلکی مختلف بر روی شیشه جلوی واقعیت افزوده نمایش داده می‌شود. در صورتی که این مزیت کافی نباشد، سرنشینان می توانند فیلم تماشا کنند یا بازی های ویدیویی انجام دهند و سیستم رسانه از تنظیمات و سابقه راننده برای انتخاب محتوای صوتی و رسانه ای استفاده می کند.

هنگامی که برای کنترل Halcyon آماده هستید، راننده می تواند از سیستم تشخیص صدا برای به کارگیری کنترل ها استفاده کند. حالت‌های رانندگی قابل انتخاب و مجموعه‌ای از کمک‌های راننده وجود دارد که به راننده کمک می‌کنند.

یک نمایشگر هدآپ با عناصر هولوگرافیک تنظیماتی به سبک واقعیت افزوده برای ناوبری ایجاد می کند و حتی می تواند برای شناسایی مکان های دیدنی یا ثبت زمان دور استفاده شود.

 

نوشتار وابسته:

• معرفی کانسپت کرایسلر هالسیون
• کرایسلر