بی‌ وای‌ دی چین نسل دوم 2018-2026

بی‌ وای‌ دی چین نسل دوم (چین یا کین یا شین Qin) یک سدان کامپکت است که توسط BYD Auto از سال 2018 تولید می شود. Qin به عنوان نسخه هیبریدی پلاگین BYD Surui شروع به کار کرد و در ماه اوت در بازار چین معرفی شد. در حال حاضر، Qin به عنوان خودروی برقی باطری، هیبریدی پلاگین و قبلاً به عنوان خودروی موتور احتراق داخلی در دسترس است.

بی‌ وای‌ دی Qin پرو:

بی‌ وای‌ دی Qin پرو (BYD Qin Pro) اولین محصول از نسل دوم سدان BYD Qin است. در نمایشگاه خودرو پکن 2018 به نمایش درآمد. در ابتدا در کنار نسل اول BYD Qin فروخته شد، این اولین سدان BYD است که توسط طراح ارشد جدید BYD، ولفگانگ ایگر طراحی شده است.

وب‌سایت BYD بیان می‌کند که Qin Pro 2019 دارای طراحی «صورت اژدها» در جلوپنجره و صفحه‌نمایش لمسی 12.8 اینچی چرخشی DiLink با سیستم تعامل صوتی هوش مصنوعی خواهد بود. این خودرو مجموعه‌ای از سیستم‌های ایمنی پیشرفته و کمک راننده از جمله یک سیستم کروز کنترل تطبیقی با توقف و حرکت (ACC-S&G) و یک سیستم ترمز اضطراری خودکار (AEB) خواهد داشت. فولاد با استحکام بالا 73.5 درصد وزن بدنه خودرو را در رنگ سفید (در نوع بنزینی) تشکیل می دهد.

BYD سه پیشرانه مختلف را در این مدل ارائه می دهد: Qin Pro به عنوان یک خودروی تمام الکتریکی، به عنوان یک هیبریدی پلاگین و به عنوان یک خودروی بنزینی معمولی ICE در دسترس است. برخی دیگر از مدل‌های خط تولید این شرکت، از جمله BYD Song، BYD Tang و BYD Song MAX نیز انتخابی از سه پیشرانه مختلف را ارائه می‌دهند.

بی‌ وای‌ دی Qin پرو DM (هیبرید پلاگین) از یک موتور 1.5 لیتری توربو چهارگانه خطی 154 اسب بخاری (115 کیلووات) همراه با یک موتور الکتریکی 150 اسب بخاری (112 کیلووات) استفاده می کند. در مجموع 304 اسب بخار (227 کیلووات) تولید می کند. حداکثر سرعت BYD Qin Pro 200 کیلومتر در ساعت (120 مایل در ساعت) است و می تواند از 0 تا 100 کیلومتر در ساعت (0 تا 62 مایل در ساعت) در 5.9 ثانیه شتاب بگیرد.

بی‌ وای‌ دی Qin پرو EV (نوع تمام برقی) دارای یک باتری 69.5 کیلووات ساعت (250 MJ) در نسخه برتر است.

بی‌ وای‌ دی Qin پلاس:

برای سال 2021، BYD Qin Plus را به عنوان نسخه به روز شده Qin Pro معرفی کرد. Qin Plus در نمایشگاه خودروی گوانگژو 2020 در 20 نوامبر 2020 رونمایی شد. در مقایسه با Qin Pro، نمای جلو و عقب تغییر شکل داده شده و ابعاد آن بدون تغییر است. این به عنوان یک نوع پلاگین هیبریدی DM-i و نسخه الکتریکی باتری موجود است.

بی‌ وای‌ دی Qin پلاس DM-i:

Qin Plus در ابتدا تنها با پیشرانه هیبریدی پلاگین با استفاده از آخرین سیستم BYD به نام DM-i در دسترس بود. Qin Plus یکی از اولین محصولات BYD با سیستم DM-i بود که در کنار کراس اوورهای Tang DM-i و Song Plus DM-i به بازار معرفی شد. رویداد راه اندازی بازار در ژانویه 2021 بود.

پیشرانه DM-i Qin Plus ترکیبی از یک موتور 1.5 لیتری تنفس طبیعی با یک موتور الکتریکی تکی برای مجموع قدرت حدود 170 اسب بخار (127 کیلووات) است. نسبت راندمان حرارتی موتور تا سال 2021، 43 درصد پیشرو در صنعت است. باتری Blade آن برد الکتریکی 50 تا 120 کیلومتر را فراهم می کند. این خودرو مجهز به گیربکس E-CVT است.

موتور 1.5 لیتری تنفس طبیعی Qin Plus DM-i از چرخه اتکینسون استفاده می کند و دارای چرخش گاز اگزوز خنک شده (EGR)، سیستم خنک کننده تقسیم شده (مدار خنک کننده موتور به دو قسمت تقسیم می شود، یکی برای سرسیلندر و دیگری برای بلوک) و یک پمپ آب الکتریکی. این موتور حداکثر توان خروجی 81 کیلووات (110 اسب بخار) را در 6000 دور در دقیقه تولید می کند و حداکثر گشتاور آن 135 نیوتن متر (100 پوند فوت؛ 14 کیلوگرم در متر) در 4500 دور در دقیقه است. نسبت تراکم 15.5:1 است و با استاندارد ملی انتشار VI B در چین مطابقت دارد.

Qin Plus DM-i مجهز به یک صفحه ابزار LCD شناور و یک صفحه کنترل مرکزی شناور با اندازه بزرگ است که با یک فرمان چندکاره سه پره با پایین تخت ترکیب شده است.

بی‌ وای‌ دی Qin پلاس EV:

نسخه برتر دارای یک باتری 71.7 کیلووات ساعتی با برد 600 کیلومتر است. نسخه‌هایی با باتری‌های 47.5 و 57 کیلووات ساعتی نیز با بردهای 400 و 500 کیلومتری (250 و 310 مایل) در دسترس هستند.

 

تهیه، تدوین و ترجمه: تیم زاورکار

آخرین بروزرسانی مقاله: فوریه 2024