مرکوری کوگار نسل اول 1967-1970

مرکوری کوگار نسل اول یک خودرو ماسل سبک پونی است که از سال 1967 تا سال 1970 توسط کمپانی لینکلن-مرکوری تولید شد.

نگاه کلی:

مرکوری کوگار توسط لینکلن-مرکوری در 30 سپتامبر 1966 عرضه شد. بسیار فراتر از پیش بینی های اولیه فروش، کوگار تقریباً 40 درصد از فروش 1967 کل بخش لینکلن-مرکوری را به خود اختصاص داد. برخلاف ماستنگ، کوگار در ابتدا تنها به عنوان سقف سخت دو در عرضه شد. قیمت پایه کوگار 284 دلار بیشتر از فورد موستانگ معادل 2854 دلار بود (25742 دلار در سال 2022). یک کوگار XR-7 کاملاً آپشن 4500 دلار (40588 دلار در 2022 دلار) بود که اساساً با قیمت پایه فورد تاندربرد مطابقت دارد.

مرکوری کوگار نسل اول در سال 1967 جایزه خودروی سال موتور ترند را دریافت کرد و اولین (و تنها) وسیله نقلیه مارک مرکوری بود که این کار را انجام داد.

مشخصات کلی:

در زمان عرضه، مرکوری کوگار نسل اول خط موتورهای خود را با موستانگ به اشتراک گذاشت، اگرچه موتورهای V8 را به طور انحصاری ارائه می‌کرد. یک موتور 289 مکعبی در (4.7 لیتر) V8 با دو بشکه 200 اسب بخار (149 کیلووات) یا کاربراتور چهار بشکه ای 225 اسب بخار (168 کیلووات) ارائه شد. یک 390 مکعب در (6.4 لیتر) “غارتگر” V8 به عنوان یک آپشن ارائه شد که 320 اسب بخار (239 کیلووات) (GT) تولید می کرد.

در طول سال 1968، 289 به طور موقت با 302 cu در (4.9 L) V8 که برای استانداردهای جدید انتشار فدرال طراحی شده بود، جایگزین شد. این موتور 210 اسب بخار (157 کیلووات) با کاربراتور 2 بشکه یا 230 اسب بخار (172 کیلووات) با چهار بشکه قدرت داشت. با استاندارد قبلی در XR-7.

در اواسط سال، یک فشرده سازی کمتر 289 دوباره در دسترس بود. یک “Marauder 390P” دو بشکه برای کوگارهای غیر GT معرفی شد که دارای قدرت 280 اسب بخار (209 کیلووات) بود. GT-E تازه معرفی شده با موتور V8 427 اینچی مکعبی با قدرت 390 اسب بخار (291 کیلووات) معرفی شد. به عنوان یک گزینه اواسط سال، یک جت رام ایر 428 کبرا در 1 آوریل 1968  با قدرت 335 اسب بخار (250 کیلووات) معرفی شد. موتور جت 428 کبرا جایگزین 427 در GT-E شد.

تهیه، تدوین و ترجمه: تیم زاورکار

آخرین بروزرسانی مقاله: ژانویه 2024