مکث موتور کلوت (دایون Y5) 1400-1402
مکث موتور کلوت که با نام های دایون V5، فودی F22 و دانگ فنگ P16 شناخته می شود محصولی از شرکت مکث موتور از زیر مجموعه های ماموت خودرو است که در دو نسخه دستی و اتوماتیک در ایران عرضه شده است.
نگاه کلی:
در جریان برگزاری نمایشگاه اتوکمپینگ که در مهرماه 1400 در محل دائمی نمایشگاه‌های تهران برگزار شد، برای نخستین‌بار شاهد رونمایی پیکاپ جدید مکث موتور بودیم. مکث موتور از طرفی با موفقیت در ارائه نسخه دستی کلوت، کلوت اتوماتیک را در اردیبهشت 1401 رونمایی و پس از مدتی به بازار عرضه کرد.
کلوت AT با دارا بودن گیربکس 6 سرعته اتوماتیک و همچنین تجهیزات ایمنی و امکانات رفاهی مناسب مانند سیستم کنترل پایداری، سیستم استارت و ورود بدون کلید، تنظیم برقی صندلی راننده و همچنین تهویه مطبوع اتوماتیک با صفحه لمسی، می‌تواند آسایش و راحتی شما را در سفرهای درون شهری و یا طبیعت‌گردی فراهم کند.
نامگذاری:
نام کَلوت از ترکیب دو کلمه کل و لوت، به معنای شهر لوت برگرفته شده و از جهت دیگر، به برجستگی‌های سنگی میان کویر و نواحی بیابانی گفته می‌شود که با نام دیگر یاردانگ (Yardang) نیز معرفی می‌شوند.
مشخصات فنی:
مکث موتور کلوت در نسخه بنزینی به پیشرانه 2.4 لیتر توربو چهار سیلندر میتسوبیشی با توان 218 اسب بخار و 320 نیوتون.متر گشتاور مجهز است در حالی که در نسخه گازوئیلی، از یک واحد چهار سیلندر توربو دیزل 2 لیتری با توان 163 اسب بخار و 390 نیوتون متر گشتاور مجهز خواهد بود. شاید استفاده از پیشرانه 2.4 لیتری توربو بنزینی در کلوت، هوشمندانه‌ترین قدمی باشد که مکث موتور در مسیر مونتاژ این خودرو برداشته است.
تجهیز این کلاس از خودروها به سیستم انتقال نیرو دو دیفرانسیل (4WD) در بازار امروز وانت‌های امروز بازار ایران، موضوعی کاملا اجباری است. در نتیجه جای تعجب ندارد که کلوت نیز با سیستمی مشابه روانه بازار کشور شد.
- نوع موتور: 2/4 لیتر توربو شارژ میتسوبیشی
- حداکثر قدرت موتور: 215 اسب بخار در 5200 دور در دقیقه
- حداکثر گشتاور: 320 نیوتن متر در 2000-4000 دور در دقیقه
- مصرف سوخت: 12/6 لیتر در هر 100 کیلومتر
- سیستم حرکتی: دو دیفرانسیل-شاسی مجزا گیربکس6 سرعته اتوماتیک
- قفل دیفرانسیل: عقب-اتوماتیک
- استاندارد آلایندگی: 5 Euro
- سیستم تعلیق: جلوجناقی دوبل با فنر مارپیچ – سیستم تعلیق عقب: فنر تخت
- سیستم ترمز: جلو دیسکی/عقب کاسه ای
- نسبت دیفرانسیل عقب: 4/625
- نوع سوخت: بنزین با حداقل اکتان 92
- ابعاد و اندازه خودرو:
(طول*عرض*ارتفاع) 5330*1870*1864 میلیمتر - فاصله محوری طولی: 3100 میلیمتر- فاصله محوری عرضی: 1580 میلیمتر – حداقل فاصله از سطح زمین: 235 میلیمتر
- وزن خالص: 1950 کیلوگرم
- وزن قابل حمل: 1000 کیلوگرم
- تجهیزات ایمنی: سیستم ترمز ضد قفل(ABS) سیستم ترمز ترکیبی(CBS) سیستم کمکی ترمز(BAS) سیستم پایداری الکترونیک(ESC) قفل ایمنی کودک کیسه هوای راننده و سرنشین جلو سیستم ضد سرقت (Immobilizer) کمربند ایمنی سرنشینان جلو و عقب سه نقطه ای سیستم کنترل فشار باد تایر (تیپ 2) سنسور باران (تیپ 2) سنسور نور (تیپ 2) چراغ های روشنایی در روز (تیپ 2)
تفاوت کلوت اتوماتیک با کلوت دنده ای:
در کلوت اتوماتیک، به غیر از تغییر گیربکس، در قسمت تجهیزات نیز شاهد نصب داشبورد جدیدی هستیم. این داشبورد جدید، که دقیقا همان داشبورد دایون Y5 پلاس است، فاقد دکمه‌های فیزیکی بوده و سیستم تهویه آن، دارای پنل لمسی شده. تغییر داشبورد همچنین باعث شده تا سایز مانیتور خودرو نیز از 9 اینچ (در کلوت دنده‌ای) به 8 اینچ (در کلوت اتوماتیک) تغییر کند. در سایر امکانات، تجهیزات و مابقی مشخصات خودرو، هیچگونه تفاوتی میان کلوت اتوماتیک و کلوت دنده‌ای وجود ندارد. (باما)
تهیه، تدوین و ترجمه: تیم زاورکار
آخرین بروزرسانی مقاله: ژانویه 2024
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.