دوکاتی 748
این موتور 748 سی‌سی، 103 اسب بخار، وزن آن 196 کیلوگرم و سرعت نهایی آن 150 مایل در ساعت است.
طراحی:
تولید دوکاتی 748 با موتور Ducati Desmoquattro با حجم 748 سی سی (45.6 متر مکعب اینچ) شروع شد، با سرسیلندری که در اصل برای سوراخ کمتری نسبت به 916 در نظر گرفته شده بود، بنابراین معرفی یک نسخه کوچکتر از 916 قرار بود انتظار می رود. دوکاتی 748 تقریباً از هر نظر شبیه به 916 است، هر دو ساخته ماسیمو تامبورینی، طراح داخلی دوکاتی، و هر دو برخی از عناصر طراحی را با سوپرمونو دوکاتی به اشتراک می‌گذارند.
دوکاتی چندین نسخه از 748 را تولید کرد که با 748 Biposto اصلی (به معنای “دو صندلی”) در سال 1994 شروع شد و سپس 748SP 1995-96 و 748SPS 1996-99 به عنوان گزینه های قدرتمندتر دنبال شد. تغییرات مختلف موتور (با وزن نزدیک به 54 کیلوگرم (119 پوند) هر کدام، حداقل 71 کیلووات (95 اسب بخار) تولید می‌کردند. (به معنای “تک صندلی”)، اگرچه می‌توان 748 پایه را با گزینه مونوپوستو سفارش داد، و به عنوان ماشین‌های مشابه برای مسابقات جهانی سوپراسپرت در نظر گرفته شده بود. سایر موارد اضافی نسبت به مدل پایه شامل شوک عقب Ohlins و چدن کاملاً شناور Brembo بود. دیسک های ترمز. موتورها نیز با یک خنک کننده روغن همراه بودند.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.