پژو 207 اتوماتیک پانوراما TU5P تولید 1401-1404
پژو 207 اتوماتیک پانوراما TU5P از سال 1401 به بازار آمد و عرضه آن تا سال 1404 ادامه دارد. این نسخه نیز همچون مدل سقف فلزی، موتور TU5P را در سینه دارد.
نگاه کلی:
فروش پژو 207 اتوماتیک TU5P، در اواخر پاییز 1401 شروع شد. البته ایران خودرو، فروش این محصول را در سکوت خبری شروع کرد چراکه خریداری 207 جدید، فقط از طریق ثبت نام در بورس کالا امکانپذیر بود. به همین دلیل نیز بسیاری از مشتریان ایران خودرو، متوجه شروع عرضه آن به بازار نشدند!
انواع مدل های 207 اتوماتیک TU5P:
قبل از هرچیز، باید این نکته را یادآوری کنیم که پژو 207 اتوماتیک TU5P، در سال 1401 به بازار عرضه شده است و سه نسخه مختلف دارد:
- 207 اتوماتیک TU5P با سقف فلزی
- 207 اتوماتیک TU5P با سقف رنگی (مولتی کالر)
- 207 اتوماتیک TU5P با سقف شیشهای (پانوراما)
پس با توجه به آنچه که در متن بالا گفته شده، تمامی مدلهای پژو 207 اتوماتیک (اعم از سقف فلزی و شیشهای) که در سال 1400 تولید شدهاند، همگی از سری دوم 207 هستند؛ یعنی موتور TU5 با گیربکس 4 دنده دارند.
حالا که با نسخههای مختلف پژو 207 اتوماتیک TU5P آشنا شدید، باید به سراغ تیپهای مختلف این خودرو برویم و ببینیم که نسخههای جدید و قدیم این خودرو، چه تفاوتی با یکدیگر دارند.
تاریخچه:
پس از خروج یکجانبه ایالات متحده از توافق برجام در اوایل سال 1397، اکثر خودروسازان ایرانی، دچار مشکل شدند و ایران خودرو نیز از این قاعده مستثنا نبود. در این میان، تامین گیربکس اتوماتیک AL4، یکی از مهمترین چالشهای ایران خودرو شده بود.
به همین دلیل، ایران خودرو به سراغ شرکای تجاری جدیدی رفت و با کمک آنها، ابتدا توانست نسخه بومیسازی شده موتور EC5 پژوسیتروئن را با نام موتور TU5 پلاس در پاییز 1399 به تولیدانبوه برساند. با آمدن این موتور جدید، مدیران ایران خودرو خبر دادند که تا پایان سال 1402، موتور TU5 قدیمی را از روی همه محصولاتشان حذف میکنند و به جای آن، از موتور جدید TU5P استفاده خواهند کرد.
بعد از تولیدانبوه موتور TU5P، ایران خودرو به سراغ داخلیسازی گیربکسهایش رفت و در ابتدا، گیربکس AT6، که شش دنده اتوماتیک بود، را در نیمه اول سال 1399 به تولید رساند و سپس آنرا روی دناپلاس توربو اتوماتیک قرار داد. سپس در نیمه دوم سال 1400 نیز خودروی تارا اتوماتیک را با همین گیربکس AT6 به بازار آورد. ناگفته نماند که گیربکس AT6 ایران خودرو، ساخت شرکت DAE چین است.(منبع باما)
تفاوت 207 اتومات TU5 با 207 اتومات TU5P:
همانطور که پیش از این نیز گفتیم، سری دوم پژو 207 اتوماتیک سقف فلزی، در سالهای 1395 تا 1400 و با موتور TU5 به تولید رسیده است. از سال 1399 نیز پژو 207 اتوماتیک سقف شیشهای به بازار آمد و عرضه آن تا سال 1400 ادامه داشت. این نسخه نیز همچون مدل سقف فلزی، موتور TU5 را در سینه دارد. اما در نسخه مورد بحث در پژو 207 اتوماتیک پانوراما TU5P از موتور TU5P استفاده شده است.
این موتور با اصلاحاتی توانسته مقدار کمی گشتاور و قدرت بیشتری نسبت به مدل پیشین خود داشته باشد. همچنین سه ویژگی «ترمز دیسکی عقب» و «فرمان برقی» و «رینگ 14 اینچ آلومینیومی»، روی همه مدلهای 207 اتوماتیک TU5P بصورت استاندارد، وجود دارد.
مشخصات فنی:
- حجم موتور: ۱۶۰۰ سی سی
- تعداد سیلندر: ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ
- آرایش سیلندر: خطی
- نوع سوخت: بنزینی
- حداکثر قدرت: ۱۱۳ اسب بخار در ۵۸۰۰ دور در دقیقه
- حداکثر گشتاور: ۱۴۴ نیوتن متر در ۴۰۰۰ دور در دقیقه
- گیربکس: اتوماتیک ۶ سرعته تیپ ترونیک
- انتقال نیرو: دیفرانسیل جلو
- شتاب صفر تا ۱۰۰: ۱۲ ثانیه
- حداکثر سرعت: ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت
- نوع بدنه: هچبک
- وزن: ۱۱۱۳ کیلوگرم
- اندازه (میلی متر): ۳۹۰۰ طول – ۱۶۸۰ عرض – ۱۴۶۸ ارتفاع
- فاصله محوری: ۲۴۴۳ میلی متر
- اندازه رینگ: R۱۴
رقبا:
در خصوص رقبای 207 اتوماتیک سقف شیشهای می توان با رنو ساندرو اتوماتیک، تندر نود اتوماتیک، ام جی 3، تارا اتوماتیک و همچنین شاهین و کوییک اتوماتیک اشاره کرد.
مقالات مرتبط:
- 207 دنده ای
- 207 اتوماتیک
- 207 پانوراما
- اتوماتیک پانوراما TU5P
- 207 MC اتوماتیک
- 207 صندوقدار اتوماتیک
- پژو 207 فرانسه
- پژو هوگار فرانسه
تهیه، تدوین و ترجمه: تیم زاورکار
آخرین بروزرسانی مقاله: ژانویه 2024
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.