پژو 207 تولید 2006-2014
این خودرو در سال 2006 در نمایشگاه خودرو ژنو ارائه شد و در آوریل 2006 به عنوان جانشین پژو 206 وارد تولید شد. این پلتفرم با سیتروئن C3 مشترک است. پژو 207 در آوریل 2012 با پژو 208 جایگزین شد که بر روی همین پلتفرم ساخته شده است.
نگاه کلی:
207 در طی آوریل 2006 در فرانسه، اسپانیا و ایتالیا و بعداً در بازارهای دیگر در اروپا و خاورمیانه عرضه شد. در ژانویه 2004، پژو تصمیم گرفت که 207 را در رایتون تولید نکند.
راه اندازی خط تولید برای بریتانیا در 8 ژوئن 2006 انجام شد. آمیکوس و TGWU، هر دو اتحادیه کارگران کارخانه تولید PSA در رایتون، کاونتری، همان روز را برای راه اندازی کمپینی برای بایکوت خودروهای پژو و سیتروئن PSA انتخاب کردند. بریتانیا، در اعتراض به برنامه های این شرکت برای تعطیلی کارخانه. فروش پژو در بریتانیا را با اخلال مواجه کرد اما علیرغم تحریم‌های حاصل، فروش پژو 207 رشد کرد.
طراحی:
پژو 207 جانشین 206 بود. 207 بر اساس یک نسخه اصلاح شده از پلتفرم مورد استفاده برای سیتروئن C3 بود و در پواسی (فرانسه)، مادرید (اسپانیا) و یک کارخانه جدید در ترناوا، اسلواکی ساخته شد.
مشخصات فنی:
در ابتدا، پژو 207 با سه موتور بنزینی عرضه شد:
1.4 لیتری با 90 اسب بخار و 1.6 لیتری با 110 اسب بخار. از پایان سال 2006، مدل های 1.4 و 1.6 لیتری با موتورهای جدید 1.4 لیتری وی تی آی 95 اسب بخار Valvetronic جایگزین شدند.
دو نسخه توربوشارژ و اینترکول، یکی با 150 اسب بخار و دیگری با قدرت 175 اسب بخار نیز به مجموعه اضافه شدند.
چهار موتور اخیر حاصل توافق همکاری بین PSA و گروه BMW است. موتورهای دیزلی موجود 1.4 لیتری 70 اسب بخار (52 کیلووات) یا 1.6 لیتر HDi با حداکثر توان 90 اسب بخار (67 کیلووات) یا 110 اسب بخار (82 کیلووات) هستند. دومی با افزودن اینترکولر.
مدل ها:
207 به عنوان یک هچبک سه یا پنج در، یک استیشن واگن 207 SW و کابریولت کوپه 207 (207 CC) در دسترس بود که در دسامبر 2006 عرضه شد، به عنوان جایگزینی برای سقف سخت جمع شونده قدیمی 206 CC. با انتخاب موتور محدود به 1.6l HDi یا 1.6l Vti.
یک ون پانل مدل 207 Van در نمایشگاه وسایل نقلیه تجاری در بیرمنگام انگلستان ارائه شد و در بریتانیا فروخته شد.
نسخه GTI (یا RC در برخی بازارها) نیز با موتور 1.6 لیتری توربوشارژ THP175 با قدرت 175 اسب بخار (130 کیلووات) موجود بود. نسخه GT (یا Limitee) نیز موجود است، اما تنها با موتور 1.6 لیتری توربوشارژ THP150 با قدرت 150 اسب بخار (110 کیلووات) به فروش می رسد و همچنین دارای سقف شیشه ای است.
هر دو نسخه GTI و GT منحصراً با گیربکس دستی فروخته می شوند. این خودرو در ژوئیه 2009 فیس لیفت شد و دارای جلوپنجره کوچکتر و روشنایی اصلاح شده جلو، از جمله محفظه های جدید چراغ های مه شکن، همراه با چراغ های LED در عقب بود. برخی تغییرات نرم افزاری مدیریت موتور نیز انجام شد و قدرت GTI را از 175 اسب بخار (130 کیلووات) به 184 اسب بخار (137 کیلووات) افزایش داد.
مقاله های مرتبط:
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.