هیوندای سوناتا YF نسل ششم 2009-2015

هیوندای توسعه YF سوناتا را در سال 2005 با هزینه توسعه 450 میلیارد پوند (372 میلیون دلار آمریکا) آغاز کرد. در بازارهای استرالیا، نیوزلند، سنگاپور و کلمبیا، YF با نام هیوندای i45، به دنبال نام‌گذاری سری i الفبایی ایجاد شده توسط هیوندای در این بازارها، خرده‌فروشی می‌شود.

نگاه کلی:

هیوندای سوناتا YF در اروپای شرقی مانند آمریکای شمالی و کره جنوبی به عنوان “سوناتا” نمایش داده شد. فروش Hyundai Sonata YF در کره جنوبی در 2 سپتامبر 2009  آغاز شد. نسخه آمریکایی نسل ششم سوناتا در نمایشگاه خودروی لس آنجلس 2009 رونمایی شد و فروش آن از سال 2010 برای مدل سال 2011 آغاز شد. سوناتا پس از توسان دومین خودرویی بود که زبان طراحی آن زمان رادیکال «مجسمه سیال» هیوندای را داشت.

مشخصات فنی:

هیوندای سوناتا YF هیبرید دارای یک موتور الکتریکی 35 کیلووات و یک باتری لیتیوم پلیمری است که 38 درصد بزرگتر و متراکم انرژی بیشتری دارد. موتور الکتریکی جدیدتر می تواند تا 62 مایل در ساعت (100 کیلومتر در ساعت) کار کند، به این معنی که می تواند با برق در سرعت های بالاتر کار کند و در مصرف سوخت بیشتر صرفه جویی کند.

همچنین موتور 4 سیلندر 2.4 لیتری انژکتوری چند پورت سوخت را حفظ می کند که از چرخه اصلاح شده اتکینسون که از طریق VVT به دست آمده و نسبت تراکم 13:1 استفاده می کند. برنامه نویسی کامپیوتری ارتقا یافته انتقال بین حالت های گاز و برق را هموار می کند. زمان 0 تا 60 مایل در ساعت (0 تا 97 کیلومتر در ساعت) هیبریدی از 9.5 به 8.1 ثانیه کاهش یافت (توجه داشته باشید: زمان سوناتا غیر هیبریدی 7.9 است).

موتورها:

2.0 L Nu MPi I4
2.0 L Theta II MPi I4
2.0 L Theta II Turbo GDi I4
2.4 L Theta II MPi I4
2.4 L Theta II GDi I4
2.0 L Nu LPi I4
2.0 L Theta LPi I4

تجهیزات و امکانات:

ویژگی های استاندارد سوناتا نسل ششم شامل بلوتوث، رادیو ماهواره ای، کنترل آب و هوای دو منطقه ای، جک های کمکی و USB، سی دی پلیر، سیستم فراگیر با شش بلندگو، رینگ های آلیاژی 16 اینچی، چراغ های جلوی اتوماتیک، چراغ های LED، چراغ های مه شکن، آینه های گرم شونده، احتراق بدون کلید است.

همچنین این خودرو دارای استارت دکمه ای، کروز کنترل، صندلی راننده برقی در هشت جهت، فرمان کج و تلسکوپ، صندلی های جلو گرم شونده، و سیستم ارتباطی اضطراری BlueLink هیوندای. گزینه های اضافی شامل ناوبری صفحه لمسی، دوربین دید عقب، سانروف پانوراما، رادیو HD، سیستم صوتی Infinity، رینگ های آلیاژی 17 اینچی، سطوح چرمی صندلی، فرمان روکش چرمی و دسته دنده، صندلی راننده برقی با پشتیبانی کمری، گرمکن صندلی عقب، آینه عقب با نور خودکار می باشد.

فیس لیفت (2012–2014):

در سال 2012، سوناتا تولید کره، فیس لیفت خفیفی در اواسط عمر دریافت کرد. تغییرات بیرونی شامل جلوپنجره جدید، نشانگرهای آینه‌های LED باریک‌تر، چراغ‌های مه شکن جلوی جدید با لامپ‌های LED در روز (DRL)، طراحی‌های جدید چرخ‌های آلیاژی و همچنین چراغ‌های عقب LED بازطراحی شده است. تغییرات داخلی شامل یک صفحه نمایش لمسی رنگی جدید برای سیستم های صوتی (در مدل های خاص)، و همچنین طراحی مجدد کنترل های آب و هوای خودکار دو منطقه ای است که اکنون یک صفحه نمایش LCD کوچک را در خود جای داده است.

حالت فرمان قابل انتخاب راننده در همه تریم ها استاندارد بود. سنسورهای پارک جلو در حال حاضر در مدل های خاص و همچنین ترمز دستی الکترونیکی موجود است. مدل فیس لیفت شده برای اولین بار در کره در سال 2012 عرضه شد و پس از آن در بازارهای بین المللی در اوایل سال 2013 عرضه شد. Sonata تولید شده در آمریکای شمالی در اواخر سال 2013 برای مدل سال 2014 فیس لیفت شد.

نسخه هیبرید:

در سال 2008 در نمایشگاه خودرو لس آنجلس، هیوندای از سیستم انتقال قدرت هیوندای بلو درایو برای نسل بعدی سوناتا، که از فناوری باتری لیتیوم پلیمری استفاده می‌کرد، رونمایی کرد. گزارش شده است که بر اساس مفهوم Hyundai BLUE-DRIVE است.

فروش سوناتا YF هیبریدی 2011 در ایالات متحده در اواخر فوریه 2011 آغاز شد. پیشرانه هیبریدی سوناتا از یک موتور 2.4 لیتری با گیربکس شش سرعته اتوماتیک و یک موتور الکتریکی 30 کیلوواتی و باتری های لیتیوم پلیمری سبک وزن ترکیب می کند تا یک هیبرید کامل بنزینی-الکتریکی با 37 مایل در هر گالن آمریکا (6.4 لیتر در 100 کیلومتر) تولید کند.

این پیشرانه با کیا اپتیما هیبریدی 2011 و سوناتا هیبریدی 2013 مشترک است.

نسخه توربو:

برای جایگزینی گزینه قدرت V6 برای هیوندای سوناتا در بازارهای خاص، هیوندای یک موتور 2.0 لیتری توربو ساخته است که دارای تزریق مستقیم و خنک کننده داخلی است. موتور Theta-II 274 اسب بخار (204 کیلووات) و 269 پوند فوت (365 نیوتن متر) گشتاور تولید می کند و در عین حال به راندمان 34 مایل بر گالن در بزرگراه (6.9 لیتر در 100 کیلومتر؛ 41 مایل بر گالن) در بزرگراه دست می یابد.

مشخصات ارائه شده توسط لامبدا V6 3.3 لیتری ارائه شده در مدل قبلی. مدل جدید به عنوان 2.0T نشان داده شده است و در خطوط تریم SE یا Limited موجود است. همه مدل‌های توربو سوناتا نسل ششم دارای کنترل آب و هوای دو منطقه‌ای استاندارد، شیفترهای پدال فرمان، اگزوز دوگانه با نوک کرومی و چرخ‌های 18 اینچی هستند که با مدل‌های غیر توربو SE مشترک هستند.

مدل‌های محدود 2.0T همه این گزینه‌ها و همچنین فضای داخلی چرمی گرم شونده، سانروف و سایر ویژگی‌ها را دریافت می‌کنند.

ایمنی:

هیوندای سوناتا نسل ششم دارای رتبه های پنج ستاره برتر برای حفاظت کلی در برابر تصادف و حفاظت کلی جانبی و همچنین چهار رتبه برای محافظت کلی از جلو است. ویژگی‌های ایمنی شامل ترمزهای ضد قفل، کنترل پایداری، کنترل کشش، کیسه‌های هوای برخورد جانبی جلو، کیسه‌های هوای پرده‌ای تمام‌قد و تکیه‌گاه‌های سر فعال جلو هستند.

 

مقالات مرتبط:

هیوندای سوناتا نسل اول

هیوندای سوناتا نسل دوم

هیوندای سوناتا نسل سوم

هیوندای سوناتا نسل چهارم

هیوندای سوناتا نسل پنجم

هیوندای سوناتا نسل ششم

هیوندای سوناتا نسل هفتم

هیوندای سوناتا نسل هشتم