جیپ لیبرتی KJ نسل اول 2002-2007
جیپ لیبرتی KJ، یا جیپ چروکی KJ در خارج از آمریکای شمالی، یک SUV جمع و جور است که از سال 2002 تا 2007 توسط جیپ تولید شد. لیبرتی یکپارچه که در می 2001 به عنوان جایگزینی برای چروکی (XJ) معرفی شد. بین رانگلر و گرند چروکی این کوچکترین خودروی شاسی بلند 4 در جیپ بود تا زمانی که پلتفرم خودروی 4 در و Compass و Patriot برای سال 2007 وارد بازار شدند.
نگاه کلی:
جیپ لیبرتی KJ با الهام از طراحی خودروهای مفهومی داکار و جیپستر، به عنوان جایگزینی برای جیپ چروکی متوقف شده، تولید شد. لیبرتی اولین وسیله نقلیه جیپ بود که از فرمان قفسه ای و پینیون استفاده کرد و اولین جیپی بود که از دو موتور جدید PowerTech در آن زمان استفاده کرد.
150 اسب بخار (110 کیلووات) 2.4 لیتر مستقیم-4، که در سال 2006 با 210 اسب بخار (160 کیلووات) 3.7 لیتر V6 جایگزین شد، همچنین یک موتور 2.8 لیتری VM موتوری توربو دیزل فقط برای سال 2005-2006 نیز عرضه گردید.
لیبرتی همچنین اولین وسیله نقلیه جیپ بود که از سیستم تعلیق جلو مستقل از جیپ واگنیر 1963-1965 استفاده کرد. سه سطح تریم در ابتدا ارائه شد. محدود، Renegade و ورزش پایه. همه با 2WD یا 4WD در دسترس بودند.
در سال 2005، تمام مدل‌ها یک فیس لیفت جزئی دریافت کردند. Renegade 2005، 2006 و Liberties نسخه Rocky Mountain Edition در سال 2005 یک کاپوت تخت انحصاری و جلوپنجره بلندتر دریافت کردند. در سال 2007، تریم Renegade با Latitude جایگزین شد و کاپوت و کباب پز منحصر به فرد تریم Renegade را از دست داد.
لیبرتی در سال 2002 نامزد دریافت جایزه کامیون سال آمریکای شمالی شد، اگرچه یادآوری های ایمنی همچنان ادامه داشت.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.