لامبورگینی سنتناریو 2016-2017

لامبورگینی سنتناریو (تلفظ ایتالیایی: [tʃenteˈnaːrjo]؛ اسپانیایی: [θenteˈnaɾjo]) یک خودروی اسپرت تولید محدود بر اساس لامبورگینی آونتادور است که در نمایشگاه خودروی ژنو 2016 رونمایی شد.

نگاه کلی:

لامبورگینی، سنتناریو را برای نمایش پیشرفت فناوری‌های جدید و همچنین به عنوان بستر آزمایشی برای توسعه مدل‌های جدید لامبورگینی توسعه داد.

سنتناریو اولین خودروی لامبورگینی است که دارای 3 اگزوز است و با فرمان چرخ عقب کار می کند. این سیستم به گونه ای طراحی شده است که مانور بیشتری در سرعت کم، در محیط رانندگی شهری و پایداری بهبود یافته در سرعت بالا ارائه دهد.

لامبورگینی سنتناریو همچنین اولین مدل این برند است که به سیستم اطلاعات سرگرمی جدید این شرکت مجهز شده است. این سیستم از یک صفحه نمایش پرتره 10.1 اینچی جدید تشکیل شده است که تله متری، داده های رانندگی و حداکثر سرعت را نیز ثبت می کند.

بدنه کاملا جدید این خودرو از آونتادور همچنین به عنوان پایه ای برای نمایش پیشرفت های آیرودینامیکی جدید عمل می کند. یک اسپلیتر دو عرشه در جلو به ایجاد نیروی رو به پایین و همچنین عبور هوا از کناره خودرو در حین کار همراه با تیغه های جانبی کمک می کند.

سنتناریو همچنین دارای بزرگترین دیفیوزرهای عقب است که تا به حال در یک خودرو گنجانده شده است. دیفیوزرها همراه با بال عقب دو عرشه کنترل شده الکترونیکی به تولید نیروی رو به پایین کمک می کند. این خودرو 227 کیلوگرم (500 پوند) نیروی رو به پایین در سرعت 280 کیلومتر در ساعت (174 مایل در ساعت) تولید می کند.

در سال 2018، 11 مورد از 40 سنتناریو به دلیل تناسب با برچسب نامناسب وزن فراخوانده شدند.

مشخصات فنی:

لامبورگینی سنتناریو بر اساس آونتادور SVJ ساخته شده است و مونوکوک فیبر کربن همراه با زیرفراب های آلومینیومی جلو و عقب آونتادور استاندارد را حفظ کرده است. قدرت از نسخه تیون شده موتور 6.5 لیتری V12 آونتادور با قدرت 770 اسب بخار (566 کیلووات) در 8500 دور در دقیقه و گشتاور 690 نیوتن متر (509 پوند در فوت) در 5500 دور در دقیقه تامین می شود، بنابراین قدرت را 20 اسب بخار در دور موتور 5500 دور در دقیقه افزایش می دهد. سنتناریو همچنین در مقایسه با آونتادور 5 کیلوگرمی (11 پوند) کاهش وزن کمی دارد.

این موتور به همان گیربکس دستی 7 سرعته خودکار ISR  که در آونتادور به همراه پیشرانه تمام چرخ متحرک توسعه یافته توسط Haldex استفاده می‌شود، جفت می‌شود. فرمان برقی دارای دو نوبت قفل به قفل است. سیستم تعلیق یک طراحی میله فشاری است.

این خودرو دارای سه حالت رانندگی است، یعنی “Strada” (برای رانندگی معمولی در شهر)، “اسپرت” (برای رانندگی با عملکرد بالا) و “Corsa” (برای عملکرد بهینه مسیر). این خودرو با روکش‌های چرمی یا آلکانترا در داخل کابین عرضه می‌شود که عمدتاً از آونتادور منتقل شده‌اند و بر اساس مشخصات مشتری قابل تنظیم هستند. فضای داخلی دارای یک تریم فیبر کربن همراه با پدال های شیفت فیبر کربن است و مواد خاموش کننده صدا حذف شده است.

عملکرد:

شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت (0-62 مایل در ساعت) در 2.8 ثانیه، 0-300 کیلومتر در ساعت (0-186 مایل در ساعت) در 23.5 ثانیه و حداکثر سرعت بیش از 350 کیلومتر در ساعت (217) مایل در ساعت).

لامبورگینی سنتناریو دارای نسبت قدرت به وزن 2.18 کیلوگرم (4.81 پوند) در هر اسب بخار و فاصله ترمز 30 متر (98 فوت) از 100-0 کیلومتر در ساعت (62-0 مایل در ساعت) است.

در رسانه:

لامبورگینی سنتناریو به عنوان یک وسیله نقلیه قابل بازی در سری بازی های ویدیویی مسابقه ای Forza ظاهر می شود که با Forza Horizon 3 شروع می شود و همچنین در بازی های موبایل Asphalt 8: Airborne، Asphalt 9: Legends و Real Racing 3. همچنین در داستان علمی تخیلی 2017 ظاهر می شود. فیلم اکشن Transformers: The Last Knight به عنوان فرم جایگزین Autobot Hot Rod درآمده است.

 

تهیه، تدوین و ترجمه: تیم زاورکار

آخرین بروزرسانی مقاله: ژانویه 2024