تی وی آر سربرا اسپید 12

تی وی آر سربرا اسپید 12 ، که در ابتدا با نام Project 7/12 شناخته می‌شد، یک خودروی اسپرت با عملکرد بالا است که توسط TVR در سال 1997 طراحی شد. بر اساس TVR Cerbera، این وسیله نقلیه قرار بود هم بالاترین عملکرد جاده‌ای جهان باشد و هم پایه‌ای برای یک مسابقه استقامت کلاس GT1. با این حال، مشکلات در طول توسعه آن، تغییر مقررات کلاس GT1 و تصمیم نهایی مبنی بر اینکه به سادگی قادر به استفاده به عنوان خودروی جاده ای نیست، مدیران TVR را مجبور به ترک توسعه آن کرد.

موتور تی وی آر سربرا اسپید 12 با حجم 7.7 لیتر (469.9 مکعب اینچ) و دارای دوازده سیلندر، طبق گزارش ها قادر به تولید نزدیک به 1000 اسب بخار (746 کیلووات) بود، اگرچه اندازه گیری دقیقی هرگز انجام نشد. با این وجود، ادعا شد که حداکثر سرعت آن بیشتر از مک لارن F1 است.

در سال 1998، این خودرو به TVR Speed 12 تغییر نام داد و نسخه مسابقه ای به نام Speed 12 GTS در حال تکمیل نهایی برای رقابت در مسابقات کلاس GT1 بود. TVR می خواست در مسابقات 24 ساعته لمانز شرکت کند، اما هرگز این اتفاق نیفتاد. با این حال، Speed 12 GTS موفق شد در مسابقات قهرمانی بریتانیا در سال 1998 GT در کلاس GT1 در چند مسابقه شرکت کند، هرچند تغییرات ناگهانی قوانین ناشی از مسابقات اتومبیلرانی پیشرفته با هزینه بالا و رقبایی مانند پورشه 911 GT1، نیسان R390 و تویوتا GT-One به چالش جدیدی برای تی وی آر تبدیل شد و متعاقب آن حذف این کلاس در مسابقات قهرمانی، به طور ناگهانی تی وی آر سربرا اسپید 12 را منسوخ کرد. برای اینکه کار آنها به هدر نرود، TVR بلافاصله شروع به توسعه Speed 12 جاده ای کرد، اگرچه این پروژه تا یک سال دیگر تکمیل نشد.