هر آنچه که باید درباره فورد ماستنگ هونیکورن 1400 اسب بخاری کن بلاک بدانید!

فورد ماستنگ هونیکورن (Ford Mustang Hoonicorn V2) خودروی افسانه ای کن بلاک، با دو توربو GTX3584RS Garrett تقویت شده است که 1400 اسب بخار قدرت دارد.

در فیلم نمادین «Gone in 60 Seconds»، فورد ماستنگ GT500 مدل 1967 که با نام «النور» شناخته می‌شود به عنوان یک تکشاخ شناخته می‌شود – موجودی افسانه‌ای که گرفتن آن غیرممکن است. با این حال، کن بلاک، رئیس هونیگان، زمانی که فورد موستانگ چهار چرخ متحرک Hoonicorn خود را مونتاژ کرد و سپس با مجموعه‌ای از توربوشارژرهای دوقلوی عظیم Garrett بالا برد، برداشت خود را از این حیوان افسانه‌ای ساخت.

با دانستن اینکه ماستنگ جدیدترین ستاره در مجموعه شاهکارهای سینمایی Gymkhana است که بسیار محبوب بلاک است، این پروژه با ماه ها کار طراحی و ماکت های از پیش برنامه ریزی آغاز شد.

ساخت شاسی لوله ای و رول کیج به سبک NASCAR برای خودرو مورد نظر بلاک به ASD Motorsports سپرده شد و سیستم تعلیق که بیشتر شبیه فرمول یک یا ایندی کار بود به جای یک خودروی دریفت، با کمک از اسطوره دریفت، جیتین وان، به دقت مهندسی شده بود.

Hoonicorn V1 که در ابتدا از یک موتور تنفس طبیعی Roush Yates 410 ci فورد V8 استفاده می کرد، تنها 845 اسب بخار قدرت داشت. بلاک که می‌خواست با پیکس پیک مقابله کند، می‌دانست که باید جو نازک ارتفاعات را جبران کند و تصمیم گرفت سطح قدرت را بالا ببرد.

اضافه شدن مجموعه‌ای از توربوهای Garrett GTX3584RS، خروجی ناچ‌بک را تقریباً دو برابر کرد و به 1400+ اسب بخار قدرت و 1250 پوند بر فوت گشتاور رساند و رسماً Hoonicorn V2 نام گرفت.

از آنجایی که موتور تحت کنترل MoTeC M150 با متانول کار می کند که از طریق 16 انژکتور سوخت 1050 سی سی جداگانه تغذیه می شود، نیازی به اینترکولر نیست و توربوهای دوقلو می توانستند در بالای موتور قرار بگیرند و بیش از 20 psi بوست را به صورت سفارشی با منیفولد ورودی Switzer Dynamics ارائه کنند.

شکست دادن محدودیت های مطلق کشش نیاز به جسارت کامل و چنگ زدن فراوان دارد. چیدمان مربعی با لاستیک‌های شیاردار 295 میلی‌متری R از تویو در هر چهار گوشه به این معنی است که تقریباً 4 اینچ کشش وصله تماسی در صورت تقاضا در دسترس است و گیربکس مسابقه‌ای رالی شش سرعته Sadev SC90-24 قدرت را بدون تردید به هر یک می‌رساند.

اگرچه فورد موستانگ AWD با فرم کارخانه ای خود فاصله زیادی دارد، اما فورد ماستنگ هونیکورن V2 همچنان ستون های A، ستون های C، سقف، درها و صفحه VIN فولادی اصلی را حفظ کرده است. RTR Vehicles در کارولینای شمالی تعداد زیادی از پانل‌ها، قطعات و قطعات فیبر کربنی دیگر مانند گلگیرهای عظیم، رکاب‌های جانبی، سپرهای جلو و عقب، لبه جلو و موارد دیگر را عرضه کرد.

در داخل کابین، صندلی‌های Recaro و دسته‌های Sparco که بلاک در دفتر کارش روی آنها و داشبورد فیبر کربنی‌اش کار کرد، ایمن نگه می‌دارد و پانل‌های بدنه مهره‌ای رول شده، پوششی براق و شیک به محیط اضافه می‌کنند.

بلاک و خدمه‌اش هونیگان، به‌خاطر ساختارهای وحشیانه و حیرت‌انگیزشان شهرت دارند و ساخت ابر خودرو فورد ماستنگ هونیکورن V2 با سیستم چهار چرخ متحرک، توربوی دوقلو، کاملاً شوخی نیست.

بازی‌های دیوانه‌کننده و کنترل بی‌نظیر خودروی بلاک، تفسیر تهدیدآمیز او از “تک شاخ” را به یک اثر واقعا جادویی از هنر خودروسازی و یک ستاره ژیم‌خانا غیرقابل انکار تبدیل می‌کند.

امیدواریم این مقاله برای شما مفید بوده باشد. ما بی صبرانه منتظر خواندن نظرات سبزتان هستیم.

تهیه، تدوین و ترحمه: تیم زاورمگ

منابع: garrettmotion.com – caranddriver.com