پورشه 911 GT1

پورشه 911 GT1 خودرویی است که توسط خودروساز آلمانی Porsche AG برای رقابت در کلاس GT1 مسابقات اتومبیل‌های اسپرت طراحی و توسعه داده شده است، که همچنین برای اهداف مشابه به نسخه قانونی خیابانی نیاز دارد.

مقایسه
دسته: , برچسب: , , , ,

پورشه 911 GT1 تولید 1996-1999

پورشه 911 GT1 خودرویی است که توسط خودروساز آلمانی Porsche AG برای رقابت در کلاس GT1 مسابقات اتومبیل‌های اسپرت طراحی و توسعه داده شده است، که همچنین برای اهداف مشابه به نسخه قانونی خیابانی نیاز دارد. نسخه قانونی خیابانی با تولید محدود توسعه یافت، که در نتیجه 911 GT1 Straßenversion (نسخه خیابانی) نام گرفت.

پورشه 911 GT1

نگاه کلی:

با احیای مسابقات بین‌المللی اتومبیل‌های ورزشی در اواسط دهه 1990 از طریق سری BPR Global GT (که سپس به قهرمانی FIA GT تبدیل شد)، پورشه علاقه خود را به بازگشت به مسابقات اتومبیل‌های اسپرت سطح بالا ابراز کرد و به دنبال توسعه رقیب خود برای دسته GT1 شد.

خودروهای این دسته قبلاً نسخه‌های بسیار اصلاح شده خودروهای جاده‌ای مانند مک لارن F1 و فراری F40 بودند. پورشه در ابتدا 993 GT2 را به یک نسخه EVO تغییر داد و آن را به عنوان یک خودروی GT1 معرفی کرد، اما ثابت کرد که در برابر سایر خودروهای کلاس خود غیر قابل رقابت است.

علیرغم استفاده از نام 911، این خودرو به ندرت با 911 موجود در آن زمان وجه اشتراک داشت و فقط چراغ های جلو و عقب را با خودروی اسپرت تولیدی مشترک بود. با این حال، شاسی جلویی آن بر اساس 911 نسل 993 است، در حالی که زیرفریم عقب از نمونه اولیه 962C Group C به همراه 4 سوپاپ در هر سیلندر 3164 سی‌سی (3.2) آب خنک، توربوشارژ دوقلو و خنک‌کننده با آب مشتق شده است.)

سوخت شش موتور تخت که توسط تزریق سوخت بوش موترونیک 5.2 تغذیه می‌شود، که به صورت طولی در طرح موتور وسط عقب، چرخ‌محرک عقب، در مقایسه با طرح موتور عقب، چرخ‌محرک عقب معمولی نصب شده بود. 911. قدرت خروجی موتور حدود 600 اسب بخار (441 کیلووات) بود. در مقایسه، نسل 993 911 GT2 که در آن زمان بالاترین عملکرد شرکت را داشت، از یک موتور هوا خنک با تنها دو سوپاپ در هر سیلندر استفاده می کرد.

911 GT1 اولین حضور خود را در سری BPR Global GT (سلف مسابقات قهرمانی FIA) در Brands Hatch 4 ساعت انجام داد، جایی که هانس یواخیم استاک و تیری بوتسن به راحتی برنده شدند، اگرچه آنها به عنوان یک دعوتنامه مسابقه می دادند و بنابراین امتیاز دریافت نمی کردند. . آنها در اسپا پیروز شدند و رالف کلنرز و امانوئل کولارد برای تیم کارخانه در ژوهای پیروز شدند.

911 GT1 1996 با حداکثر سرعت دقیقاً 330 کیلومتر در ساعت (205 مایل در ساعت) در مسیر افسانه ای مولسان استریت در جلسات تمرینی مسابقه 24 ساعته لمانز 1996 به ثبت رسید.

مدل ها:

  • 911 GT1
  • 911 GT1 Evo
  • 911 GT1-98
  • 911 GT1 Straßenversion

 

 

تهیه، تدوین و ترجمه: تیم زاورکار

آخرین بروزرسانی مقاله: آپریل 2024

نقد و بررسی‌ها

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “پورشه 911 GT1”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

نقد و بررسی‌ها

هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “پورشه 911 GT1”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *