آلفارومئو GT تولید 2003-2010

آلفا رومئو GT (نوع 937) یک خودروی کوپه است که توسط خودروساز ایتالیایی آلفا رومئو بین سال‌های 2003 تا 2010 تولید شد. GT در مارس 2003 در نمایشگاه خودرو ژنو معرفی شد. تولید در 28 نوامبر 2003 آغاز شد، آلفارومئو GT در کارخانه Pomigliano در کنار 147 و 159 ساخته شد و در مجموع 80832 دستگاه تولید شد.

نگاه کلی:

آلفارومئو GT بر پایه پلتفرم C فیات (همچنین برای 156 استفاده می شود) با طراحی برتونه بود. در ابتدا، Bertone اصرار داشت که ماشین را در کارخانه خود مونتاژ کند، اما پس از امتناع شرکت مادر آلفارومئو یعنی فیات، این خودرو در کارخانه Pomigliano مونتاژ شد.

بدنه به سبک کوپه کلاسیک است، اما در مقایسه با کوپه های قبلی مانند GTV و برخی از رقبا مانند BMW سری 3 کوپه، از سبک هچبک دو در استفاده می کند.

GT همراه با یک نیمکت پشتی کامل که دارای پنج صندلی است (به جای طرح بندی 2+2)، به عنوان یک خودروی اسپرت تبلیغ می شد. بیشتر قطعات مکانیکی مستقیماً از 156/147 با استفاده از همان سیستم تعلیق دو جناغی جلو و عقب مستقل با استفاده از میله‌های مک فرسون، بازوهای موازی و میله‌های واکنش با مقدار کمی فرمان عقب غیرفعال گرفته شده‌اند.

مشخصات فنی:

ویژگی های استاندارد شامل فرمان برقی، کامپیوتر سفر، تهویه مطبوع، کنترل آب و هوای دوگانه، کیسه هوا (شامل کیسه هوای پرده ای) با سنسورهای داخلی سرنشین برای تصمیم گیری از راه دور، یخ زدایی آینه های جانبی، و کروز کنترل، به علاوه گزینه هایی مانند کمک معکوس، گرمکن صندلی، داخل چرم، ده سی دی چنجر، کنترل های رادیویی ماهواره ای و سنسورهای شیشه جلو برای فعال شدن خودکار برف پاک کن.

آلفارومئو GT اساساً موتورهای خود را با 156 به اشتراک گذاشت. طرح و طراحی موتورها یکسان است، اگرچه با برخی تفاوت ها در توان خروجی، با نسخه 170 اسب بخاری (125 کیلووات) از دیزل موجود و توان خروجی نقل شده V6 با قدرت 240 اسب بخار (177 کیلووات) به جای 250 اسب بخار (184 کیلووات) برای مدل 156 کمی پایین تر است.

مدل بنزینی:

• 1.8 لیتر خطی چهار، 16 سوپاپ دوقلو اسپارک
• 2.0 لیتری چهار، 16 سوپاپ JTS با تزریق مستقیم بنزین
• 3.2 لیتر V6، 24 سوپاپ “Busso”

مدل دیزل:

• 1.9 لیتری توربوشارژ خطی چهار، 16 سوپاپ JTD، موجود در انواع 150 اسب بخار (110 کیلووات) و 170 اسب بخار (125 کیلووات)