فراری انزو

فراری انزو (نوع F140) یک خودروی اسپرت موتور وسط است که توسط سازنده خودرو ایتالیایی فراری ساخته شده و به نام بنیانگذار این شرکت، انزو فراری نامگذاری شده است. در سال 2002 با استفاده از فناوری فرمول یک، مانند بدنه فیبر کربن، گیربکس دستی تعویض خودکار به سبک F1 و کاربید سیلیکون تقویت شده با فیبر کربن (C) توسعه یافت.

موتور 12 سیلندر وی شکل آن دارای چهار سوپاپ برای هر سیلندر و سیستم زمان‌بندی متغیر است و قدرتی معادل 651 اسب بخار در 7800 دور است که به آن سرعت برابر 350 کیلومتر بر ساعت (220 مایل بر ساعت) می‌بخشد. حداکثر دور موتور آن 8200 است.

399 دستگاه از این خودرو پیش از آغاز تولید در سال 2002 به قیمت 659430 دلار پیش‌فروش شد. چهارصدمین دستگاه از آن نیز ساخته و با مقاصد خیریه به واتیکان اهدا شد که در مزایده ساتبیز به قیمت 1.1 میلیون دلار فروش رفت.

انزو توسط کن اوکویاما، رئیس وقت طراحی پینین فارینا طراحی شد و در ابتدا در نمایشگاه خودروی پاریس 2002 با تولید محدود 399 دستگاه معرفی شد. این شرکت دعوت نامه هایی را برای مشتریان فعلی ارسال کرد، به ویژه آنهایی که قبلا F40 و F50 را خریداری کرده بودند. تمام 399 خودرو قبل از شروع تولید به این روش فروخته شد. در سال 2004، چهارصدمین خودروی تولیدی ساخته شد و برای امور خیریه به واتیکان اهدا شد، که بعداً در حراجی ساتبی به قیمت 1.1 میلیون دلار آمریکا فروخته شد.

سه قاطر توسعه ساخته شد: M1، M2 و M3. هر قاطر از بدنه 348 استفاده می کرد، مدلی که تا زمان ساخت قاطرها دو نسل از خودروهای اسپرت V8 موتور وسط – F355 و 360 Modena – جانشین آن شدند. قاطر سوم در ژوئن 2005 در کنار انزو 400 به حراج عرضه شد و به قیمت 195500 یورو (236300 دلار آمریکا) فروخته شد.