لکسوس LFA تولید 2010-2012

لکسوس LFA (به ژاپنی: レクサス Rekusasu LFA) یک خودروی اسپرت دو سرنشینه است که توسط لکسوس، بخش خودروهای لوکس تویوتا، تولید می‌شود. این دومین مدل از خط خودروهای پرفورمنس F از لکسوس است که پس از IS F، و همچنین اولین مدل مستقل لکسوس F است.

نگاه کلی:

در ابتدا سه نسخه مفهومی لکسوس LFA رونمایی شد که هر کدام در نمایشگاه بین المللی خودرو آمریکای شمالی با نام LF-A به عنوان بخشی از خط مفهومی سری LF معرفی شدند: پس از شروع توسعه در اوایل دهه 2000 (با نام رمز TXS)، اولین کانسپت LF-A در سال 2005 به نمایش درآمد و در سال 2007 دومین مفهومی با فضای داخلی و خارجی کاملاً مبله تر ارائه شد. نسخه سوم LF-A با سبک بدنه رودستر در سال 2008 به نمایش درآمد.

طبق گفته Lexus، “A” در نام LFA تولیدی مخفف “Apex” از خط خودروهای LF است.

مشخصات فنی:

لکسوس LFA از یک موتور V10 با زاویه 72 درجه به حجم 4805 سی سی (4.8 لیتر؛ 293.2 مکعب اینچ) مجهز به Dual VVT-i با نام 1LR-GUE با حداکثر توان خروجی 560 اسب بخار بهره می برد. حداکثر گشتاور خروجی آن 480 نیوتن متر (354 پوند در دقیقه) به 6800 دور در دقیقه می رسد که 90 درصد آن از دور 3700 در دسترس است.

موتور در 9000 دور در دقیقه خط قرمز دارد، اما با قطع سوخت در 9500 دور در دقیقه و با استفاده از پیستون های آلومینیومی، میله های اتصال تیتانیوم، و سوپاپ های تیتانیوم جامد ساخته شده است. زاویه V موتور V-10 LFA روی 72 درجه تنظیم شده است تا به طور کامل نیروی شلیک از پیستون ها متعادل شود. این زاویه 72 درجه امکان شلیک یکنواخت از پیستون ها را بدون استفاده از میل لنگ ژورنال تقسیم می کند و در نتیجه راندمان موتور را بهبود می بخشد و همچنین وزن کلی را کاهش می دهد.

روانکاری سامپ خشک از نشط روغن موتور در گوشه های با سرعت بالا جلوگیری می کند و مرکز جرم موتور را پایین می آورد. هوا مستقیماً از زیر کاپوت از طریق یک شکاف قابل مشاهده که به یک منیفولد ورودی متغیر دو مرحله ای و سپس به ده بدنه دریچه گاز منفرد وارد می شود قبل از اینکه در نهایت از یک صدا خفه کن تیتانیومی دو مرحله ای خارج شود، تغذیه می شود.

گیربکس ساخته شده توسط برند Aisin یک جعبه دنده دستی اتوماتیک تک کلاچه شش سرعته است که با پدال شیفترها فعال می شود. لکسوس در ابتدا به دنبال استفاده از گیربکس دوکلاچه بود، اما تصمیم گرفت که حس تعویض دنده خیلی نرم باشد. در عوض، آنها یک گیربکس متوالی خودکار را انتخاب کردند، سیستمی که قبلا برای تویوتا MR2 توسط شرکت فناوری نروژی Kongsberg Devotek (در حال حاضر Semcon) توسعه یافته بود.

طول لکسوس LFA در حالت طبیعی ۴٬۵۰۵ میلیمتر (۱۷۷٫۴ اینچ)، عرض آن در حالت طبیعی ۱٬۸۹۵ میلیمتر (۷۴٫۶ اینچ) و ارتفاع آن در حالت طبیعی ۱٬۲۲۰ میلیمتر (۴۸ اینچ) و وزن آن در حالت طبیعی ۱٬۴۸۰–۱٬۵۸۰ کیلوگرم (۳٬۲۶۳–۳٬۴۸۳ پوند) است.

 

تهیه، تدوین و ترجمه: تیم زاورکار

ویدیو ها: