تویوتا سوپرا MK2 نسل دوم (A60) 1982-1986
در اواسط سال 1981، تویوتا به طور کامل Celica Supra و همچنین کل خط تولید نسل اول Celica را برای مدل سال 1982 بازطراحی کرد. تویوتا سوپرا نسل اول و دوم در ژاپن با نام Celica XX شناخته می شدند، اما نام Celica Supra برای بازار جهانی استفاده می شد.
نگاه کلی:
تویوتا سوپرا MK2 هنوز بر اساس پلتفرم سلیکا نسل اولی اما با چند تفاوت کلیدی طراحی شد که مهمترین آنها طراحی قسمت جلو و چراغ های جلوی بازشو کاملاً جمع شونده است. تفاوت های دیگر موتور شش سیلندر خطی به جای چهار سیلندر، و همچنین افزایش طول و فاصله بین دو محور برای سازگاری با موتور بزرگتر بود.
خودروهای حاوی موتور 5M کمی عریض‌تر بودند، در حالی که سایر مدل‌ها با مقررات ابعاد ژاپنی مطابقت داشتند. در سال 1981، به خریداران ژاپنی جایگزینی برای بدنه لیفت بک Celica XX به نام Soarer coupe ارائه شد که در یک شبکه نمایندگی ژاپنی دیگر به نام Toyota Store عرضه می شد، زیرا Celica XX در فروشگاه تویوتا کرولا فروخته می شد.
مشخصات فنی تویوتا سوپرا A60:
| Code | Year | Engine | Power | Torque | Transmission | Market |
|---|---|---|---|---|---|---|
| MA61 | 1982–1983 | 2,759 cc (2.8 L; 168.4 cu in) 5M-GE I6 | 170 PS (125 kW; 168 hp) | 207 lb⋅ft (281 N⋅m) | 5-speed W57 manual 4-Speed A43DL automatic (1982) 4-Speed A43DE automatic (1983) |
Europe and United Kingdom |
| 2,759 cc (2.8 L; 168.4 cu in) 5M-GEU I6 | 24.0 kg⋅m (235 N⋅m; 174 lb⋅ft) | 5-speed W58 manual | Japan | |||
| 1984–1985 | 2,759 cc (2.8 L; 168.4 cu in) 5M-E I6 | 104 kW (139 hp; 141 PS) | 167 lb⋅ft (226 N⋅m) | 5-speed W57 or W58 manual 4-Speed A43DE automatic |
Australia, Switzerland and Sweden | |
| 2,759 cc (2.8 L; 168.4 cu in) 5M-GE I6 | 180 PS (132 kW; 178 hp) | 170 lb⋅ft (230 N⋅m) | Europe, United Kingdom and New Zealand | |||
| 2,759 cc (2.8 L; 168.4 cu in) 5M-GEU I6 | 175 PS (129 kW; 173 hp) | 177 lb⋅ft (240 N⋅m) | 5-speed W58 manual | Japan | ||
| MA63 | 1982 | 1,988 cc (2.0 L; 121.3 cu in) M-TEU turbocharged I6 | 145 PS (107 kW; 143 hp) | 156 lb⋅ft (212 N⋅m) | 4-Speed A43D Automatic | Japan |
| 1983–1985 | 1,988 cc (2.0 L; 121.3 cu in) M-TEU turbocharged I6 | 160 PS (118 kW; 158 hp) | 170 lb⋅ft (230 N⋅m) | |||
| MA67 | 1982 | 2,759 cc (2.8 L; 168.4 cu in) 5M-GE I6 | 145 hp (108 kW; 147 PS) | 155 lb⋅ft (210 N⋅m) | 5-speed W58 manual 4-Speed A43DL automatic |
Canada and United States |
| 1983 | 2,759 cc (2.8 L; 168.4 cu in) 5M-GE I6 | 150 hp (112 kW; 152 PS) | 159 lb⋅ft (216 N⋅m) | 5-speed W58 manual 4-Speed A43DE automatic |
||
| 1984 | 2,759 cc (2.8 L; 168.4 cu in) 5M-GE I6 | 160 hp (119 kW; 162 PS) | 163 lb⋅ft (221 N⋅m) | 5-speed W58 manual | ||
| 2,759 cc (2.8 L; 168.4 cu in) 5M-GE I6 | 150 hp (112 kW; 152 PS) | 159 lb⋅ft (216 N⋅m) | 4-Speed A43DE automatic | |||
| 1985-1986 | 2,759 cc (2.8 L; 168.4 cu in) 5M-GE I6 | 161 hp (120 kW; 163 PS) | 169 lb⋅ft (229 N⋅m) | 5-speed W58 manual 4-Speed A43DE automatic |
||
| GA61 | 1982–1985 | 1,988 cc (2.0 L; 121.3 cu in) 1G-EU I6 | 125 PS (92 kW; 123 hp) | 24.0 kg⋅m (235 N⋅m; 174 lb⋅ft) | 5-speed W55 manual 4-Speed A43DL automatic |
Japan |
| 1982–1985 | 1,988 cc (2.0 L; 121.3 cu in) 1G-GEU I6 | 160 PS (118 kW; 158 hp) | 134 lb⋅ft (182 N⋅m) | 5-speed W55 manual |
تمام نسل های تویوتا سوپرا:
تهیه، تدوین و ترجمه: تیم زاورکار
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.