تارا V4 تولید 1402-1407
تارا V4 اتوماتیک (Tara) یک سدان خانوادگی اقتصادی است که بر پایه خودرو اکونومیک بنام پژو 301 توسعه یافته است گرچه پلتفرم این خودرو متعلق به پژو 405 است.
نگاه کلی:
از بهمن ماه 1401، شرکت ایران خودرو نیز تولید انبوه تارا اتومات V4 را با نام تجاری تارا سال آغاز کرده است. آقای محسن رضایی منش، معاون تحقیقات، طراحی و تکوین محصول ایران خودرو، میگوید تارای سال، نام تولیدی واریانت V4 تارا بوده که خودروی پایه همان تارا اتوماتیک است.
تارا V4 دارای درب صندوق عقب برقی با قابلیت باز شدن با حرکت پا زیر سپر یعنی همان سنسور پا یا Kick Sensor، گرم کن صندلیهای جلو، اضافه شدن قابلیت حرکت به سمت جلو و عقب برقی به صندلی راننده، دوربین دنده عقب با خطوط راهنمای داینامیک، چراغ برای آفتاب گیر راننده، چراغ داخل محفظه داشبورد و چراغ خوشامدگویی زیر درهای جلو بوده که به محض باز شدن درهای جلو با روشن کردن فضای روی زمین به نوعی به سرنشین و راننده خوشامدگویی میکند.
تارا V4 LX تیپ جدید و کامل تری از تارا V4 اتوماتیک است که علاوه بر تغییرات قبلی، در تیپ LX باز هم امکانات جدیدتری به آن اضافه شده است.
قلب تپنده تارا اتوماتیک V4 LX، موتور TU5P است که در محصولات قبلی این خانواده نیز از آن بهرهبرداری شده است. موتور TU5P نسل جدید موتور TU5 و ارتقا یافته از منظر قدرت همراه با کاهش مصرف سوخت و منطبق بر استانداردهای زیست محیطی است.
این موتور نسبت به موتور مبنای خود، دارای بهبود عملکرد پنج تا هفت درصدی بوده و به تکنولوژی زمانبندی متغیر سوپاپ ها یا همان CVVT مجهز شده است.
ارتقای فنآوری موتور، کاهش مصرف سوخت خودرو، کاهش اصطکاکهای داخل موتور با تجهیز به پیستونهای ضد سایش، ارتقای آلایندگی به یورو پنج، کاهش مصرف روغن و افزایش توان و گشتاور و بهبود شتابگیری خودرو، از مزایای موتور TU5P به شمار میرود.
به منظور افزایش ایمنی سرنشینان در تصادفات و کاهش وزن بدنه و در نتیجه کاهش مصرف سوخت، در سازه بدنه تارا از ورقهای فولاد با استحکام بالا به صورت گسترده استفاده شده است.
این محصول همچنین مجهز به فرمان برقی است که موجب عملکرد قابل تنظیم، برنامهپذیری، حساس به سرعت و عملکرد نرمتر در حالت پارک، تعداد قطعات کمتر و کاهش هزینه تعمیر و نگهداری، کاهش مصرف سوخت خودرو به علت حذف پمپ هیدرولیک، کاهش آلایندگی محیط زیست با حذف روغن هیدرولیک و همچنین قابلیت کنترل خودکار فرمان در شرایطی مانند وزش باد جانبی شدید و در نتیجه افزایش پایداری و ایمنی خودرو میشود.
تمام تیپ های تارا:
- تارا تیپ 4
- تارا تیپ 3
- تارا تیپ 2
- تارا تیپ 1
مشخصات فنی:
کد کلاس خودرو | 32311 |
نوع موتور | TU5P |
حجم موتور (cc) | 1587 |
حداکثر توان موتور (hp) | 113 (5800 دور در دقيقه) |
حداكثر گشتاور (Nm) | 144 (4000 دور در دقيقه) |
نسبت تراكم | 11 |
تعداد سوپاپ | 16 |
نوع سوخت سازگار | بنزين بدون سرب با اكتان 95 |
سيستم انژكتوري | پاشش چند نقطه اي |
حداکثر سرعت (km/h) | 190 |
شتاب صفر تا 100 (ثانیه) | 13 |
سيستم انتقال قدرت | اتوماتيك 6 سرعته |
مصرف سوخت تركيبي (Lit/100 km) | 7/29 |
طول خودرو (mm) | 4519 |
عرض خودرو(mm) | 1953 |
ارتفاع خودرو (mm) | 1466 |
فاصله بين دو محور چرخهاي عقب و جلو (mm) | 2652 |
وزن خودرو بدون سرنشين با مخزن سوخت پر و بدون تجهيزات اضافي (kg) | 1268 |
گنجايش مخزن سوخت (Lit) | 50 |
حجم فضاي صندوق عقب (Lit) | 640 |
گارانتی | 3سال يا 60/000 كيلومتر(هر كدام زودتر فرا برسد) |
تفاوت تارا V2 با تارا V4:
تنها تفاوت این است که تارا V4، برای مشتریانی مناسب است که میخواهند در ازای پرداخت هزینه بالاتر، تجهیزات بیشتری نیز در اختیارشان قرار بگیرد. درواقع تفاوت تنها میان امکانات و تجهیزات خودرو می باشد. تفاوت تارا V2 را با تارا اتوماتیک V4 را میتوان بصورت زیر خلاصه کرد:
- سنسور پا برای بازشدن درب صندوق
- برقراری تماس اضطراری
- گرافیک جدید چراغهای عقب
- طراحی جدید پنل سانروف
- طراحی جدید کنسول مرکزی
- تودوزی جدید صندلیها
- گرمکن صندلیهای جلو
- چراغ خوشآمدگویی
- چراغ آفتابگیر راننده و محفظه داشبورد
- جاموبایلی در کنسول
- زیرآرنجی برای سرنشینان عقب
- انتقال کلید بالابر شیشه به روی رودریها
- دوربین عقب داینامیک
- آینه عقب الکتروکرومیک
- دستگیره سقفی در سمت شاگرد
- دو عدد توییتر در پشت آینههای جانبی
- آنتن کوسهای جدید
امکانات و تجهیزات:
- تارا اتوماتیک V4 دارای سیستم تماس فوری یا E-CALL است و به همین دلیل نیز طراحی پنل سانروف، تغییر کرده. ضمن اینکه پارچه جدیدی برای سقف کاذب درنظر گرفته شده و طرح کنسول سقفی آن نیز نسبت به تیپ V2 فعلی، متمایز شده. همچنین در این قسمت، یک جا عینکی هم تعبیه شده است.
- به دلیل انتقال کلیدهای شیشهبالابر جلو از روی کنسول به روی قاب رودریها، طراحی کنسول مرکزی نیز تغییر کرده و قسمت جدیدی بنام «موبایل باکس» ایجاد شده که برای قراردادن موبایل است.
- ضمن استفاده از دستگیرههای سقفی تاشو برای درهای عقب، دستگیره سقفی تاشو سمت شاگرد، که در تارا اتوماتیک V2 وجود نداشت، برای تیپ V4 اضافه شده است.
- برای راحتی بیشتر سرنشینان عقب، در کابین تارا اتوماتیک V4، یک زیر آرنجی با دو جالیوانی تعبیه شده که به صورت تاشو و درون پشتی صندلیهای عقب، قرار گرفته است.
- در پشت آیینههای جانبی، دو عدد توییتر برای بهبود سیستم بلندگو در تیپ V4 اضافه شده است.
- ایران خودرو با هدف بهروزرسانی ظاهری تارا اتوماتیک V4، چراغ عقب با گرافیک جدیدی را بر روی این خودرو نصب کرده که ضمن بهبود در کیفیت نور آن، زیبایی جدیدی به تیپ V4 بخشیده است.
- آنتن کوسهای نیز جایگزین آنتن میلهای شده است.
- درب صندوق عقب در تارا V4 مجهز به آپشن Kick Sensor شده است؛ به این معنی که با تکاندادن پا در زیر سپر عقب، میتوان درب صندوق را باز کرد.
- تارا V4 مجهز به چراغ خوشامدگویی درهای جلوست که دقیقا در زیر رودریها جاسازی شده و به محض باز شدن درها، روی زمین، جلوی پای راننده و سرنشین را روشن میکند.
از سایر مشخصات و امکانات بهکار رفته در این محصول جدید میتوان به صندلی برقی راننده و سرنشین جلو با قابلیت تنظیم در شش جهت به همراه گرمکن، باز و بست درها بدون کلید (KEYLESS) ارتقا یافته، رودریهای جلو و عقب با کلید بالابر شیشهها، تنظیم گودی کمر صندلی راننده، روکش صندلی جدید، زیرآرنجی صندلیهای عقب، چراغ خوشامدگویی درهای جلو و آنتن کوسهای اشاره کرد.
همچنین برخورداری از چراغ داشبورد، آفتابگیر جدید با چراغ، سانروف برقی، سقف کاذب جدید با چراغ سقف عقب و کنسول سقف به همراه جا عینکی، دستگیره سقف جانبی تاشو در قسمت راست جلو به همراه دستگیرههای سقف تاشو عقب و برف پاککنهای ژلهای، توییترهای جلو و دو جکه شدن صندوق عقب از سایر امکانات تارا اتوماتیک V4 LX به شمار میرود.
تهیه، تدوین و ترجمه: تیم زاورکار
آخرین بروزرسانی مقاله: ژانویه 2024
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.