سوبارو WRX VB نسل دوم 2021-2026

نسل دوم WRX در اوایل سال 2017 توسط مجموعه ای از خودروهای مفهومی با نام تجاری VIZIV Performance Concept پیش نمایش داده شد.

توسعه سوبارو WRX VB:

سوبارو قرار بود WRX 2022 کاملاً جدید را در 19 آگوست 2021 در نمایشگاه بین المللی خودرو نیویورک 2021 معرفی کند. با این حال، به دلیل لغو نمایشگاه خودرو، رونمایی برای 10 سپتامبر موکول شد. در مارس 2022، سوبارو اعلام کرد که نسل دوم مدل WRX STI با عملکرد بالا را با موتور احتراق داخلی به بازار عرضه نخواهد کرد.

دومینیک اینفانته از سوبارو اظهار داشت: “[یک WRX STI جدید] ماندگاری بسیار محدودی خواهد داشت… مقررات [انتشار] آنقدر سریع در حال تغییر هستند که هیچ منطقی ندارند.” نسل WRX بعد از VB ممکن است شامل یک WRX STI باشد، اما WRX STI آینده احتمالاً شامل یک پیشرانه هیبریدی یا باتری الکتریکی خواهد بود.

مسابقات:

در سال 1993، پس از آخرین حرکت اتومبیل رالی سوبارو لگاسی در رالی نیوزلند، یک خودروی رالی گروه A Impreza به رالی فنلاند برده شد. این خودرو در مسابقه تصادف کرد و دیگر هرگز برای رالی استفاده نشد، اما عملکرد خوب آن مورد توجه قرار گرفت، زیرا در جایگاه دوم قرار گرفت و حتی در یک نقطه از رالی پیشتاز بود.

ایمپرزا کوچکتر و چابکتر بود که به آن برتری نسبت به Legacy می داد. در سال 1994، WRX STI در دسترس قرار گرفت و برای WRC استفاده شد. از آن زمان، سوبارو رقابت در WRC را متوقف کرده است و دلیل آن رکود بزرگ است، اگرچه آنها هنوز در مسابقات رالی در سراسر ایالات متحده با استفاده از WRX STI به عنوان پایه ای برای اتومبیل های رقیب خود فعال هستند.

در سال 2016، مارک هیگینز، قهرمان سابق مسابقات رالی بریتانیا، مسیر جزیره من TT را با VA WRX STI در 17 دقیقه و 35.139 ثانیه طی کرد.