ناگاتا کازوهیکو معروف به اسموکی ناگاتا (Smokey Nagata) ستاره ای در دنیای خودرو!

در حدود ساعت چهار صبح 4 نوامبر 1998، کازوهیکو “اسموکی” ناگاتا از خط اضطراری به خط دوم حرکت رفت و در آنجا توقف کرد. باران می بارید و دما کمی بالای صفر بود. سپس تخته گاز رفت، کلاچ را رها کرد و همه جا رو از دود ناشی از سابیده شدن لاستیک هایش پر کرد. با غرق شدن میدلندز در دود لاستیک‌ها، اسموکی، تویوتا سوپرای 1000 اسب‌بخاری اش را  (رجیستر ژاپنی و طلایی رنگ) که به‌ شدت تقویت شده بود، در آرامش شهر می راند.

تنها یک چیز در ذهن داشت: 200 مایل در ساعت (320 کیلومتر در ساعت). و بله، او واقعاً با سوپرای خود به این رکورد دست یافت. رکورد “سریعترین سرعت ثبت شده در یک بزرگراه عمومی در بریتانیا”.

تلاش اسموکی زمانی پایان یافت که نورهای آبی آسمان زمستانی شب را رنگ آمیزی کردند البته با تعقیب پلیس! اسموکی دستگیر شد و شب را در زندان گذراند. او سپس با این نگرانی به ژاپن بازگشت که شاید این به معنای پایان کار تیونینگ او باشد. اما خیلی زود همچی برعکس تصورات او شد. فرارهای او تیتر خبرها شد و تک تک تصاویر این تعقیب و گریز به ترندی خاص برای ماشین دوست ها تببدیل شد در فضای مجازی و روزنامه ها پخش شد. ناگاتا کازوهیکو اینگونه موقعیت افسانه‌ای اش را در صحنه تیونینگ به دست آورد.

 

کازوهیکو «اسموکی» ناگاتا کار خود را به عنوان مکانیک برای تویوتا به عنوان جوانترین کارمند آنها آغاز کرد. او سپس تیونر و سازنده در Trust/GReddy شد. هنگامی که او در سال 1978 شروع به استفاده از فروشگاه Trust برای پروژه های شخصی خود کرد، او از نام “Top Secret” به عنوان نام مستعاری برای کار محتاطانه او در مرکز Trust استفاده می کرد.

تاپ سکرت (Top Secret) در سال 1991 از Trust مستقل شد و نخستین فروشگاه خود را در چیبا راه اندازی کرد. در سال 1993، شرکت شروع به نمایشگاه در سالن خودرو توکیو کرد.

از سال 1994، ناگاتا و تیم Top Secret در آزمایش‌های سرعت و چالش‌های سرعتی مانند 0-400 کیلومتر در ساعت، 300 کیلومتر در ساعت و دراگ 1000 متر و چالش‌های این چنینی  شرکت کرده‌اند.

ناگاتا معروف است که در جاده‌های شهری بسیاری، نمایش های غیرقانونی و همینطور با سرعت غیرقانونی با خودرو انجام داده است، از جمله 341 کیلومتر در ساعت در اتوبان (آلمان)، 358 کیلومتر در ساعت در Nardò (ایتالیا) با یک V12 Super Secret، و 317 کیلومتر در جاده های عمومی در انگلستان.

او در جامعه خودروهای JDM به خوبی شناخته شده است و به دلیل کلیپ های بازنشر شده در پلتفرم های رسانه های اجتماعی مختلف از این اجراهای غیرقانونی با سرعت بالا به طور جهانی شناخته شده است. برخی از کلیپ های یافت شده در YouTube از “Midnight 200mph Blast” (DVD) منبع شده اند.

 

یکی از ویژگی های قابل تشخیص بسیاری از ماشین های تیونینگ شده تاپ راز، طرح های رنگ طلایی آنها است. فقط خودروهایی که ناگاتا آنها را بهترین کار خود می داند، این طرح رنگ طلایی ویژه را دریافت می کنند.

 

Top Secret در سال 2007 با تویوتا سوپرا توربوی دوقلو V12 V12 موفق به کسب قهرمانی سالن خودرو توکیو شد. در سالن خودرو توکیو 2017، Top Secret یک نیسان اسکای لاین GT-R R32 را معرفی کرد که با موتور، پیشرانه و فضای داخلی R35 نیسان GT-R جدیدتر پیوند زده شده بود. شرکت تیونینگ این خودرو را “Skyline VR32 GT-R” نامید.

و اما ماجرای سوپرا:

کازوهیکو ناگاتا مؤسس شرکت تیونر تاپ سیکرت، به دنبال ساخت متفاوت‌ترین سوپرا

به‌ همین منظور پیشرانه‌ی استاندارد ۶ سیلندر خطی آن با حجم ۳ لیتر کنار گذاشته شد و پیشرانه‌ی سفارشی ۱۲ سیلندر V شکل با حجم ۵ لیتر که از لیموزین تویوتا سنچری (Century) برداشته شده بود، جایگزین شد.

تاپ سیکرت در کیت بدنه نیز متفاوت عمل کرده؛ به‌خصوص طراحی نمای جلوی سوپرا کاملا تغییر کرده است. هدف ناگاتا از طراکی این کیت، ایجاد ظاهر آینده‌نگرانه برای سوپرا بوده است. بیشتر زوایای ملایم و دایره‌وار بدنه‌ی استاندارد از بین رفته و با طرح خشن و گوشه‌دار تعویض شده است.

 

مقالات مرتبط:

• تویوتا سوپرا با موتور V12 تاپ سکرت
• تویوتا سوپرا تاپ سکرت 
• تاپ سکرت کمپانی
• تویوتا سوپرا MK4
• نیسان GT-R (R35)