دو نوار نورانی، اجزای چراغ‌های جلو را به یکدیگر متصل کرده درحالی‌که لوگوی سیتروئن با رنگ مشکی براق و اجزای کروم تزئین شده است. طراحی جدید سپر، افزایش ابعاد ورودی هوای پایین سپر و البته تغییر حالت ورودی­‌های جانبی به عمودی، سایر تغییرات نمای جلوی سینروئن C5 ایرکراس است. تنها نکته جدید در نمای عقب به گرافیک متفاوت چراغ‌های LED و روکش دودی شیشه چراغ‌ها محدود می­‌شود. البته طرح جدید رینگ‌های 18 اینچی، روکش مشکی براق آینه­‌های جانبی و ریل­‌های سقفی مشکی مات را نیز نباید از قلم انداخت.

اما در فضای کابین با طراحی 

جدید بخش میانی داشبورد، تغییر مکان خروجی‌های تهویه، افزایش ابعاد نمایشگر اطلاعات سرگرمی به 10 اینچ و تغییر اهرم تعویض دنده به یک کنترلر کوچک مواجه هستیم.

در هنگام رانندگی با سیتروئن C5 ایرکراس می‌­توان یکی از حالت­‌های رانندگی هیبرید، الکتریک یا اسپرت را انتخاب کرد، درحالی‌که یک پورت اضافه USB، فضا برای لوازم کوچک و گرمکن و ماساژور صندلی­‌ها نیز به این خودرو اضافه شده است.

بد نیست بدانید ضخامت فوم صندلی‌­های سیتروئن C5 ایرکراس به میزان 15 میلی‌متر بیشتر شده است، تا راحتی سرنشینان افزایش یابد. امکان انتخاب روکش آلکانترا و چرم نیز برای صندلی­‌های این کراس‌اور فرانسوی وجود دارد.

فروش سیتروئن C5 ایرکراس جدید از اوایل تابستان 2022 در اروپا آغاز خواهد شد.

مشخصات فنی:

قبل از اینکه فیس‌لیفت جدید سیتروئن C5 ایرکراس معرفی شود، این خودرو با چهار پیشرانه ۱.۲ لیتری و ۱.۶ لیتری بنزینی و ۱.۵ لیتری و ۲ لیتری دیزلی به فروش می‌رسید. اما فرانسوی‌ها، علاوه بر تغییر ظاهر محصولشان، مشخصات فنی آن را هم تغییر دادند. موتور C5 ایرکراس جدید از نوع پلاگین هیبریدی بوده و قوی‌تر، سریع‌تر و کم‌مصرف‌تر از پیشرانه‌های قبلی است.

همچنین سیتروئن محصول جدیدش را به آپشن‌های پیشرفته‌ای مجهز کرده که شامل ۲۰ سیستم دستیار راننده و سیستم خودران سطح ۲ می‌شود.

سیتروئن C5 ایرکراس همیشه از نظر ظاهری با بقیه شاسی‌بلندها و کراس‌اوورهای بازار متفاوت بوده و فیس‌لیفت جدید هم از این قاعده مستثنا نیست.